X-47B無人駕駛飛機具備高度的空戰系統，可以為執行全天候的作戰任務提供作戰支持。

X-47B是歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的隱形無人機，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形無人機。

F-22戰機

2012年5月2日，在洛克希德?馬丁航空公司廠房所在地舉行的儀式上，該公司領導層向美國空軍領導層交付了第195架也是最后一架F-22“猛禽”戰機。

F-22是世界上第一款裝備部隊的第四代戰機，也是當今最先進的隱身戰斗機。

F-35戰機

作為全球最大的聯合戰斗機研制項目，按照計劃，F-35的三種不同型號將取代美國空軍A-10和F-16、美國海軍的F/A-18、美國海軍陸戰隊的F/A-18和AV-8B“鷂”以及至少其他9個國家的多型戰機。

五角大樓官員在2012年披露，F-35戰斗機計劃的制造和運行成本已經上升到了1.5萬億美元――他們沒有提到的是，這一數額的三分之一是無法得到證實的有關未來通貨膨脹的估計。

“鐵穹”反火箭彈系統

2012年4月7日，以色列的“鐵穹”反火箭系統首次在實戰中成功攔截了加沙襲來的火箭彈。在2012年底的加沙沖突中，以色列“鐵穹”系統發射300余枚攔截彈，攔截至少245枚火箭彈。

鐵穹反火箭系統分為三個主要部分：以色列Elta公司研制的EL/M-2084探測和跟蹤雷達，以色列mPrest公司研制的作戰管理和火力控制系統(BMC)，Rafael公司使用Tamir攔截導彈的火力發射單元。

“神經元”無人機

2012年12月1日，由歐洲多國參與研制的“神經元”無人機在法國南部達索航空公司一處基地首次試飛。

嚴格意義上來說，現在的“神經元”還是一個技術驗證機，其目的就是通過驗證機的開發，讓參與各方在研制過程中維持航空研發團隊，驗證未來戰機在隱形、智能化、信息化上的關鍵技術，摸索歐洲未來軍用航空研發“多國聯合”的工作模式。

“陣風”戰機

經過長達5年的角逐，印度空軍新戰斗機選型總算塵埃落定。2012年1月31日，“陣風”贏得印度空軍“中型多用途戰斗機”(MMRCA)采購合同。

100多億美元的大訂單花落法國達索。根據印度國防部的項目安排，首批18架“陣風”飛機將由達索飛機制造公司以整機方式交付給印度空軍，剩下的108架將由HAL按照許可證生產。

經過長達8年的施工，“維克拉瑪蒂亞”號終于在2012年6月8日開始了試航。數百名印度海軍官兵也趕赴俄羅斯接受培訓，以便在接收該艦后盡快形成戰斗力。

該艦本來定于2008年交付，但改裝費用不斷飆升，從原來的15億美元提高至29億美元，交付日期也一拖再拖，先是延期到2010年，后又延期至2012年，此間一度被印方主管官員受賄的丑聞籠罩。

MV-22傾旋翼運輸機

美軍原計劃2012年10月上旬在普天間基地直接部署12架“魚鷹”，最終部署24架。但摩洛哥墜機事故發生后，沖繩民眾強烈要求美國必須在查明事故真相后才能進行部署。但6月14日這款運輸機又發生了墜機事件。

這一次，沖繩民眾，尤其是普天間基地所在的宜野灣市民眾，終于忍不住了。他們不斷組織游行示威活動，抗議美軍的部署計劃。

“企業”號航母

2012年12月1日，美國海軍在諾福克海軍基地為“企業”號航母（CVN-65）舉行退役儀式。這也是該航母參與的最后一項公開事件。“企業”號于1961年11月25日服役，是美國歷史上第八艘使用“企業”為名的艦只，也是世界上首艘核動力航母。

“企業”號參與了自1962年古巴導彈危機以來的世界上每一次重大沖突。預計拆除“企業”號放射性燃料棒和反應堆將耗費3年時間和數以千萬計美元。

22DDH直升機驅逐艦

2012年1月27日，日本“22DDH”直升機驅逐艦在橫濱船廠開建。該艦計劃于2014年末交付，建成后將成為日本海上自衛隊中最大的艦只。

直升機驅逐艦（DDH:Destroyer Depot Ship）是日本海上自衛隊獨有的艦種，DDH以反潛為主要任務，擁有比一般驅逐艦更大的直升機庫與艦尾飛行甲板。現役的5000噸級的“榛名”級DDH部為常規驅逐艦，具有艦橋、火炮、導彈、雷達等；后半部則是一個寬大的直升機庫和占全長超過1/3的直升機起落甲板，可以搭載三架直升機。