“夢(mèng)想客機(jī)”最新出現(xiàn)的電池及電路相關(guān)問題最惹人關(guān)注。

被稱為“夢(mèng)想客機(jī)”的波音787再出事故，波音公司宣布暫停交貨。

據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，由于“夢(mèng)想客機(jī)”波音787接連發(fā)生電池故障等意外事件，美國(guó)波音公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日宣布，暫停向購(gòu)買者交付這種客機(jī)，直到美國(guó)安全部門確保它絕對(duì)安全。

波音公司一名發(fā)言人18日說，波音公司將遵循美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的適航指令，在制定解決方案并執(zhí)行完成前，暫停所有已訂購(gòu)波音787的交付工作。該發(fā)言人還補(bǔ)充說，787的生產(chǎn)工作仍將繼續(xù)。

此前一天，波音公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·邁克納尼發(fā)布致歉聲明稱，波音正配合客戶、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和調(diào)查當(dāng)局調(diào)查飛機(jī)事故頻發(fā)的原因，將采取一切舉措確保安全性，使787飛機(jī)重上藍(lán)天。

被稱為“夢(mèng)想客機(jī)”的波音787近來噩夢(mèng)不斷，包括燃料泄漏、駕駛艙窗戶破裂以及制動(dòng)器出現(xiàn)問題等，最近又出現(xiàn)了電池及電路等相關(guān)問題。

16日上午，日本一架從山口宇部機(jī)場(chǎng)飛往羽田機(jī)場(chǎng)的全日空波音787客機(jī)，因遭遇煙霧報(bào)警而不得不在高松機(jī)場(chǎng)緊急降落。所幸的是，機(jī)上乘客和機(jī)組人員共137人安全脫險(xiǎn)。有報(bào)道指出，這起事故與波音787的電池和電路系統(tǒng)缺陷有關(guān)。事故發(fā)生后，日本全日空航空公司和日本航空公司宣布暫停使用波音787“夢(mèng)想客機(jī)”。考慮到安全問題，歐洲、美國(guó)和印度方面也陸續(xù)宣布停飛波音787客機(jī)。

18日，美國(guó)FAA和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的官員宣布將參與對(duì)“夢(mèng)想客機(jī)”安全性的調(diào)查。

波音787飛機(jī)于2011年末投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，迄今已交付運(yùn)營(yíng)50架，其中全日空航空公司與日本航空公司是大客戶，分別擁有17架和7架。目前，波音公司還擁有800多架來自世界各地航空公司的訂單，其中包括來自中國(guó)航空公司的41架。

由于多國(guó)宣布停飛“夢(mèng)想客機(jī)”，對(duì)該機(jī)型的聲譽(yù)造成了很大的打擊。受此消息影響，波音公司的股票價(jià)格也相應(yīng)下跌。

（來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)?信蓮?編輯：柳洪杰）