作為新一屆政府組成后首位到訪歐洲的中國領導人，李克強此次瑞士和德國之行雖僅有四天時間，但期間達成的政治共識、簽署的一系列務實合作文件均引起格外關注。中瑞自貿協定談判的塵埃落定、中國領導人交接后對德關系的“提速說”，都令外界對此訪給予很高評價。中國研究中歐關系的專家在接受國際在線采訪時表示，中國積極發展與瑞士、德國合作不僅有利于雙邊關系，也將帶動中歐關系發展。

　　到訪瑞士之際，李克強在當地報紙發表的署名文章中表示，選擇瑞士作為他到訪歐洲的首個國家并非偶然，而其中最重要的原因之一就是推動中瑞自貿區進程。24日，李克強總理和瑞士聯邦主席毛雷爾共同見證了“結束中瑞自貿協定談判的諒解備忘錄”的簽署，這標志著雙方自2010年啟動的自貿區談判離協定簽署和批準實施僅一步之遙。瑞士將成為歐洲大陸和世界經濟20強中首個與中國達成自貿協定的國家。中國現代國際關系研究院歐洲研究所所長馮仲平表示，其意義不言而喻，中瑞自貿協定將有效促進兩國經貿關系發展。

　　馮仲平說：“我們現在和這個瑞士簽署自貿簽訂，等于是對這個雙邊的貿易投資，特別我們金融領域的合作，會具有很大的一個促進意義，因為中國是瑞士在亞洲第一大的經濟合作伙伴，所以《自貿協定》的簽署實際上講就是要減少貿易的壁壘、障礙、關稅等等的限制，所以這個意義就是說是不言而喻的。”

　　雖然瑞士不是歐盟國家，但馮仲平認為，鑒于其在發展對華經貿合作方面的引領作用，中瑞自貿協定的簽署將對推動中歐經貿關系發展產生積極影響。而在當前貿易保護主義抬頭的形勢下，中瑞自貿協定也向外界釋放出中國堅持對外開放，反對貿易保護主義的堅定信號。

　　德國是李克強總理此次歐洲之行訪問的唯一歐盟國家。中德關系一直領跑中歐關系發展，雙方不僅建立了成熟的政府磋商機制，兩國的經貿關系也成為中歐經貿關系的領頭羊。李克強總理此次訪德，雙方又簽署了節能環保、農業、汽車等領域的17個合作文件。在中國人民大學德國研究中心副主任孟虹看來，其中透露出中德合作的新亮點，“一個亮點是在環保領域，在新能源這個領域，其中包括電動汽車制造，這些都是我們中國比較需要的，對中國的環境節能方面都會起到很大的推動作用的。另外一個亮點是，就是我們會向德國的服務行業學到更多的經驗。相比中國（而言），德國已經進入后工業化的社會時代，它的服務行業占全球產業總值的69％。德國走在中國前面，有很多經驗值得我們中國學習，比如說養老方面的，還有銀行保險業的方面。”

　　城鎮化建設是中國政府當前面臨的挑戰之一。令人關注的是，中德領導人在這次會談中達成加強相關領域合作的共識。孟虹在接受采訪時表示，當前中國的城鎮化僅是土地城鎮化，人員、機制、理念都沒有同步跟上，在這些方面，城鎮化率超過95%的德國有很多經驗值得我們借鑒：“德國城市化發展的過程中間，它有一些相應人員的教育提升，這是一個很重要的方面。另外他們在一些新的產業的相應配套方面也有一些重要的經驗，還有一些就是在（相應的）體制建立中，如保證員工的利益方面，（以及）在城鎮化中間會出現的環保問題，或者是一些交通問題，會出現建筑設計的可持續性的問題等，他們也有一些經驗值得我們中國學習借鑒。”

　　推進新合作的同時，李克強在此訪中也直率談及中歐已有合作中出現的問題。近日，歐盟擬對華光伏產品和無線通信設備產品發起“雙反”調查。對此，李克強表示，中方十分關注歐盟對中國光伏、無線通信等產品進行的“雙反”調查。這些貿易保護主義的做法向國際社會發出了錯誤信號，不僅不利于中方相關產業的發展，也損害了歐洲企業和消費者的利益，在全球化背景下行不通，損人不利己，中方對此堅決反對。中方主張通過對話磋商妥善解決貿易摩擦，堅定維護世界貿易和投資自由化、便利化。

　　孟虹表示，德國作為歐盟大國在反對貿易保護主義方面與中方有共同立場，中歐雙方應該通過對話協商解決合作中出現的問題：“其實，不單單是德國方面，實際上其他的歐洲相關行業的企業也都在抗議（對中國光伏產品征收雙反關稅），因為如果對中國光伏企業進行制裁的話，有可能會牽動相關行業在歐洲的發展，所以我們大家都很希望不是把問題激化，而是通過妥協的方法，通過協商的方法，找到一個合適的解決出路。”

（來源：國際在線 編輯：王琦琛）