近年來，底特律市一直飽受貪污腐敗、犯罪頻發(fā)的困擾，汽車產(chǎn)業(yè)的衰退更令其雪上加霜。

據(jù)英國《每日電訊報》網(wǎng)站7月19日報道，美國“汽車之城”底特律市負(fù)債累計達(dá)185億美元，于日前正式申請破產(chǎn)保護(hù)，成為美國歷史上申請破產(chǎn)保護(hù)的最大城市。

底特律市曾經(jīng)是美國汽車制造業(yè)的中心，人口數(shù)量一度達(dá)到180萬。然而隨著經(jīng)濟(jì)衰落，底特律市人口已經(jīng)銳減到70萬人。從6月開始，底特律市便停止償還其部分債務(wù)，債務(wù)數(shù)額之高在美國城市申請破產(chǎn)保護(hù)案例中居榜首。

密歇根州州長里克?斯奈德授權(quán)底特律緊急財政管理人凱文?奧爾向美國破產(chǎn)法院正式遞交破產(chǎn)申請。斯奈德說，底特律的財政危機(jī)無法通過外部干預(yù)輕易解決。破產(chǎn)保護(hù)是目前唯一可行的措施。底特律需要盡快采取措施重新建立穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)和城市管理秩序，為底特律居民提供更好的服務(wù)。

他說：“我們必須認(rèn)識到，底特律已經(jīng)無法償還它的債務(wù)。” 底特律緊急財政管理人凱文?奧爾是企業(yè)破產(chǎn)重組方面的專家，他曾幫助克萊斯勒汽車公司免于破產(chǎn)的厄運。奧爾在6月份曾為底特律制定重組債務(wù)的方案，但是他當(dāng)時警告稱，如果底特律與債權(quán)人協(xié)商無果，他將不得不申請破產(chǎn)保護(hù)。

奧爾提出的這項方案試圖通過降低底特律市民退休金額來緩解財政壓力。然而這項方案受到了強(qiáng)烈反對，本周早些時候，底特律市兩大退休基金會將奧爾告上法庭，一家保險團(tuán)體也威脅要通過法律途徑阻止這項方案的實施。底特律正式申請破產(chǎn)保護(hù)前，奧爾的發(fā)言人在接受底特律媒體采訪時曾表示，無論退休金委員會和保險公司采取怎樣的措施都不會影響到方案按計劃推行。

近年來，底特律市一直飽受貪污腐敗、犯罪頻發(fā)的困擾，汽車產(chǎn)業(yè)的衰退更令其雪上加霜。許多底特律市民為了更好的生活環(huán)境不得不遷居到附近城市。近40年來，底特律市的謀殺案件頻發(fā)，市內(nèi)僅有三分之一的救護(hù)車可以正常使用，警車和消防車也十分破舊，令人擔(dān)憂。底特律市約有7.8萬座廢棄的大樓，40%街道的路燈被損壞。

(來源：中國日報社 張帆 編輯：劉世東)