78天了 克萊斯勒的半軸為啥還不到

　　從去年11月12日起，克萊斯勒品牌4S店承諾兩三天就能到貨的一個半軸，至今遲遲沒有到貨。到現在已經78天過去了，該4S店的說法是，客戶還要耐心等待。

　　近日，北京車主王先生向本報汽車事業部投訴稱，自己買的吉普自由光從買來第一天就發現有擺(抖)動現象。經過多次檢測，4S店才最終確認稱是半軸問題，需要更換半軸。但從去年11月12日開始一直等到今天，既沒等來那個維修用的半軸，也沒等到4S店和克萊斯勒方任何說法。

　　新車就抖維修過后依然抖

　　去年9月，王先生在北京中進百旺4S店購買了一輛吉普自由光。

　　原本以為付了錢買了車，車輛很快就能正常上路行駛了。但出乎王先生意料的是，他新買的車自9月21日提車回家路上，即發現低速起步整車擺(抖)動。王先生立即向銷售人員電話反映情況。銷售人員則答復說，可能是新車的原因，讓多踩幾腳剎車。

　　王先生按照銷售人員的提示操作后，低速整車擺(抖)動的問題沒能解決。

　　9月27日，王先生將車送到4S店檢查，中進百旺4S店安排由一位維修主管試車。經測試發現，該車每次起步均發現整車擺(抖)動現象，但現場未能找到故障原因。

　　爾后，4S店用電腦采集了車輛的數據信息，并告訴王先生先回家等候，中進百旺4S店將與上海總部分析故障原因。

　　王先生咨詢車輛能否正常使用，被告知，車輛可以在市區開，但最好不要開出北京。

　　時間進入10月，等得有點焦急的王先生多次電話聯系4S店售后服務的董經理，查問故障分析結果，卻等來了前后并不一致的說法：最先給出的，是說半軸故障，需要換半軸。但要等中進百旺4S店找零件，如果零件找不到，還得下訂單向廠家進貨。可在此之后，卻又給出一個答復，說可能是發動機機爪墊的原因，更換機爪墊可以解決整車擺(抖)動的故障。

　　時間拖至11月12日，經過多次催促和等候之后，中進百旺4S店的董經理將該車開回4S店，并進行了機爪墊更換。

　　而經過這次維修調試后，起步整車抖動果然沒有了——改成時速20公里時抖動了。

　　等兩三天?幾十個兩三天都過去了

　　無奈的王先生只能跟中進百旺4S店繼續交涉。經與中進百旺汽車銷售服務有限公司負責售后的董經理多日反復交涉后，王先生得到的回復是：診斷為半軸原因導致整車抖動，需要更換半軸。

　　說法是有了，啥時能解決?王先生為此多次與董經理交涉故障維修事宜，始終未果。其間，讓王先生哭笑不得的是，每次溝通催促，這位董經理態度一貫良好，但問到解決問題的時間時，王經理也一貫地祭出了“拖”字訣：再等兩三天。

　　根據王先生提供的電話號碼，本報汽車事業部聯系上了上述4S店負責售后服務的董經理。

　　董經理表示，店里已經和克萊斯勒品牌總部持續保持溝通，目前依然沒有得到回復。那么，什么時候可以解決?這位董經理果然又是一個“拖”字，“還需要再等等”。

　　車沒辦法得到有效地維修，問題依舊，按照中進百旺4S店的說法，又不能一切照常使用，這期間，客戶的權益如何保障?該4S店是否會提供代步車?是否會給予客戶一定補償?

　　針對以上問題，這位董經理的回答則是：“雖然車有一定問題，但并不影響使用”。

　　對于董經理的回復，王先生表示不能接受。

　　回復沒有克萊斯勒中國客服會踢“皮球”

　　在維修期間，王先生面對這輛搖搖擺擺的車很犯愁。懂車的人都知道，車放在那里不動會毀車;但如果真開著這輛有問題的車上路，會帶來啥后果，也讓王先生不敢想象。4S店不提供代步車，導致王先生在此期間多付了不少不必要的交通費。

　　怎么辦?王先生期待得到克萊斯勒(中國)的說法，但直到現在，與王先生聯系的都是4S店員工，并沒有克萊斯勒方面人員與其聯系。

　　就此，本報汽車事業部與克萊斯勒(中國)售后服務方面取得了聯系，并就上述情況與其進行了溝通。

　　克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司客服人員在查詢了相數據后，表示已經收到相關投訴。“王先生投訴的具體情況我們這里有，現在我們并沒有看到實車，所以對于各種問題并不能回復。”至于客戶在此期間用車或增加支付的交通成本，相關客服人員表示：“(克萊斯勒)公司只會協調維修的相關事宜，不會有任何補償給消費者。”

　　那么，問題到底該如何解決?什么時候能夠得到解決?克萊斯勒(中國)又將在其中做出哪些對解決客戶問題有益的工作?

　　上述克萊斯勒(中國)客服人員表示，“王先生只有自己去找北京4S店解決這個問題”。

　　從始至終，王先生一直沒有提出其他要求。他對本報汽車事業部表示，其實他想得到的是克萊斯勒對顧客的尊重。真誠面對問題，重視這一事件才是應該具備的態度。