中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線(xiàn)消息：全國(guó)政協(xié)委員、清華大學(xué)金融系主任、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵兩會(huì)間歇接收中國(guó)日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，為了在提振經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的同時(shí)保護(hù)環(huán)境，減少污染，國(guó)家應(yīng)徹底取消汽車(chē)購(gòu)置稅，而把征稅手段放在汽車(chē)的使用環(huán)節(jié)上?！柏瀼卣l(shuí)使用、誰(shuí)交費(fèi)，誰(shuí)消費(fèi)、誰(shuí)交稅的原則”。
“汽車(chē)使用產(chǎn)生一系列問(wèn)題，包括污染和交通堵塞等”， 他說(shuō)，相應(yīng)的，國(guó)家應(yīng)該適時(shí)調(diào)整政策，在汽車(chē)的消費(fèi)和使用環(huán)節(jié)收稅或者收費(fèi)。
他建議，燃油費(fèi)機(jī)制應(yīng)該進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，提高對(duì)大排量汽車(chē)的征稅。同時(shí)，為了緩解交通狀況，減少交通堵塞，政府還應(yīng)該開(kāi)征交通堵塞費(fèi)。
而對(duì)于電動(dòng)車(chē)、不進(jìn)城區(qū)和只在夜間進(jìn)城的車(chē)輛則應(yīng)該免除相應(yīng)的費(fèi)用。（《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者 雷小峋 編輯 張峰）
