![江浙滬8000船只大堵航[組圖]](../../images/attachement/jpg/site1/20090819/0011252546350bf58f5503.jpg)
8月18日上午，湖州船閘自關閉后首次開始往下游放水，以期為盡快恢復航運做準備。7月29日以來，由于連續強降雨，位于長興－湖州－上海內河航線（長湖申線）上游的東、西苕溪水位全線上漲，與長湖申線航道相連的太湖水位也已連續20天超警戒水位，從8月6日8點起，水利部門相繼關閉了長湖申線航道湖州船閘以及太湖環湖大堤和東、西苕溪沿線所有水閘，全航區實行水上交通管制。截至18日，浙北至江蘇的主要水上航道已連續封航13天，造成沿途8000多船舶堵航，已經影響到華東電網電煤運輸以及蘇南、上海等地的建材運輸。新華社記者 黃深鋼 攝
![江浙滬8000船只大堵航[組圖]](../../images/attachement/jpg/site1/20090819/0011252546350bf58f5504.jpg)
這是8月18日從湖州港航管理局電子監控屏拍攝的長湖申線航運擁堵情況，圖中綠色圓點表示貨運船只。新華社記者 黃深鋼 攝
編輯：馬原 來源：新華網
