中國日報(bào)網(wǎng)消息：英文《中國日報(bào)》3月18日報(bào)道：國內(nèi)最大的汽車租賃企業(yè)神州租車（中國）有限公司宣布從周四（2011年3月17日）開始，中止全部代駕租車業(yè)務(wù)。在此前兩天，中央電視臺(tái)剛剛譴責(zé)了該公司的主要競爭對手一嗨，稱其從這項(xiàng)非法經(jīng)營的高利潤服務(wù)中獲利。
神州租車執(zhí)行副總裁姚軍紅說，企業(yè)從代駕租車服務(wù)中得到的收入，比自駕租車要高出三至四倍。代駕租車屬于小眾市場，其主要客戶是高端人群。他說，代駕帶來的收入“在（神州租車的全部）利潤里占據(jù)一定空間”。
現(xiàn)行法律法規(guī)禁止汽車租賃企業(yè)開展代駕服務(wù)。然而近年來，行業(yè)內(nèi)的代駕服務(wù)卻日漸普遍。
“我們認(rèn)識(shí)到代駕租車業(yè)務(wù)（對汽車租賃企業(yè)來說）不符合目前國家的法律法規(guī)。我們非常愿意接受媒體監(jiān)督，改正以往做得不好的地方。”姚軍紅在一場于北京召開的發(fā)布會(huì)中說。北京是神州租車的總部所在地。
神州租車是首家宣布停止代駕租賃業(yè)務(wù)的汽車租賃企業(yè)。在這個(gè)新興行業(yè)中，有五千至一萬家注冊企業(yè)，而汽車代駕是其中多數(shù)公司的主營業(yè)務(wù)。
代駕租車是中央及各地方條例命令禁止的違法經(jīng)營方式，尤其是在包括北京、上海、重慶三個(gè)直轄市的七個(gè)省級(jí)行政區(qū)內(nèi)。在這些地方，經(jīng)營租車業(yè)務(wù)的資質(zhì)僅歸出租汽車公司所有。
“如果承認(rèn)帶駕租車是合法了，不就是‘黑車’轉(zhuǎn)正嗎，那我們正規(guī)的出租車該怎么活？我們的合法權(quán)益誰來保障？這樣一來市場不亂了套？！”北京銀建出租車公司的劉師傅說。
此番宣布停止代駕租車業(yè)務(wù)后，神州租車在與行內(nèi)第二大企業(yè)，創(chuàng)建于上海的一嗨汽車租賃公司的地盤爭奪戰(zhàn)中，已明顯占據(jù)先機(jī)。在最近幾個(gè)月內(nèi)，北京等地的汽車限購令使汽車租賃市場受益頗豐。神州租車更是逐漸形成了在京的壟斷地位。
而在上海，一嗨公關(guān)經(jīng)理林艷說，該公司對神州租車發(fā)表的聲明“還不太清楚”，無法立即作出回應(yīng)。
“我們正在調(diào)查。”她在電話中說。
這是讓一嗨很難熬的一周。中央電視臺(tái)在周二播出的節(jié)目中稱，代駕所得占一嗨營業(yè)收入的一半以上。該節(jié)目說，代駕服務(wù)的潛在危險(xiǎn)包括交易中未簽訂任何合約，以及司機(jī)無法提供收據(jù)或發(fā)票。“一旦發(fā)生相關(guān)糾紛，消費(fèi)者的權(quán)益很難得到保障。”該節(jié)目稱。
央視的譴責(zé)與神州租車的聲明對一嗨是雙重打擊。從2008年成立以來，一嗨一直高調(diào)宣傳其代駕服務(wù)。
一嗨的創(chuàng)始人、董事長兼總裁章瑞平曾公開承認(rèn)其公司提供的代駕服務(wù)不合法。“中國很多事情都是合理不合法。”他早些時(shí)候?qū)ζ髽I(yè)家雜志說。
一嗨公司的車輛從2008年的30多臺(tái)劇增至今天的7000臺(tái)。2010年中，該公司獲得了以高盛為首的投資者7000萬美元的股權(quán)融資。而神州租車則在其時(shí)得到了聯(lián)想控股12億元人民幣的注資。
神州租車現(xiàn)有13000臺(tái)車，并計(jì)劃在年內(nèi)購買25000臺(tái)車，以保障其在仍處混沌階段的國內(nèi)汽車租賃市場中的臨時(shí)優(yōu)勢地位。國內(nèi)排名前十的汽車租賃企業(yè)市場份額的總和不過11%。
據(jù)羅蘭貝格咨詢公司的預(yù)測，在未來五年內(nèi)，我國租車市場將持續(xù)維持25%左右的增長。（中國日報(bào)記者 胡亦南 編輯 潘忠明）
