中國在線 > 中國在線2008
![]() |
車險擬與出險次數(shù)掛鉤 一年出險8次 費率上浮3倍 2009-10-22 08:45
中國日報網(wǎng)中國在線消息:為深入推動車險費率市場化方向改革,使商業(yè)車險費率水平真正與車輛風險狀況相匹配,北京保險行業(yè)正考慮在北京地區(qū)全面推行商業(yè)車險保費與理賠記錄掛鉤的費率浮動機制,這一做法在全國尚屬首次。 21日,在北京保監(jiān)局、北京保險行業(yè)協(xié)會舉辦的新聞發(fā)布會上,首次“亮相”的《北京地區(qū)機動車商業(yè)保險費率浮動方案(征求意見稿)》引發(fā)了一陣熱烈討論。費率浮動機制怎樣設(shè)計才科學合理?與出險次數(shù)緊密掛鉤的做法能否為廣大車主所承受和接受?在全國有沒有借鑒推廣意義?都是懸在人們心中的問號。
方案如獲通過絕大部分車主將受惠 5年不出險保費可望打3-4折 發(fā)布會上,參與方案起草的車險專家、中銀保險車險部總經(jīng)理畢欣介紹了費率浮動的思路、現(xiàn)實意義及相關(guān)效果評估。 此次北京商業(yè)車險費率浮動的整體思路是:保持基礎(chǔ)費率不動,調(diào)整費率浮動系數(shù)。征求意見稿中,與費率掛鉤的浮動系數(shù)擬鎖定為四項:“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”“多險種同時投保”“平均年行駛里程”以及“老、舊、新、特車型特殊風險”系數(shù),同時,與理賠次數(shù)相關(guān)系數(shù)的浮動區(qū)間將加大,旨在通過費率杠桿輔助社會管理,做到“高風險車輛高費率,低風險車輛低費率”,如車輛5年不出險,保費可下浮60%,一年出險8次以上,保費可上浮至3倍。 畢欣說,從2007年底開始,北京就通過全市統(tǒng)一車險信息平臺對所有商業(yè)車險的承保理賠數(shù)據(jù)進行集中管控,已經(jīng)上平臺的有30家經(jīng)營車險的保險公司,目前平臺共記錄了近300萬輛車的投保、索賠信息。 畢欣表示,前期根據(jù)平臺數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計測算的結(jié)果是,在投保商業(yè)車險超過一年的車輛中,有約60%的車輛未發(fā)生過賠款,這些車輛在第二年度續(xù)保時將可享受31%的保費優(yōu)惠;約15%的車輛僅發(fā)生過1次賠款,第二年續(xù)保時可享受19%的保費優(yōu)惠;約19%的車輛發(fā)生過2-3次賠款,第二年度續(xù)保時保費與標準保費持平;僅有約6%的車輛發(fā)生賠款次數(shù)超過4次,在下一年度續(xù)保時將不同程度提高保費。 北京保險行業(yè)協(xié)會會長王景琛特別提到,目前車險市場上存在有的修理廠背著車主,人為擴大車輛保險損失,向保險公司騙取更多賠款的現(xiàn)象。方案如獲通過,將促動車主更關(guān)心自己車輛的出險和理賠記錄,進而將使不法分子制造的假賠案無處藏身。他說:“如果騙賠的水分擠掉了,車險理賠成本將大大降低,則基礎(chǔ)費率有進一步下調(diào)的空間。” 編輯:馬原 來源:新華網(wǎng)綜合
|