中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：自從深圳市政府工作報(bào)告起草小組在網(wǎng)上發(fā)布代市長(zhǎng)王榮問(wèn)計(jì)網(wǎng)民的帖子《一起來(lái)當(dāng)市長(zhǎng)》以來(lái)，該帖就成為了深圳主要論壇中最“火”的帖子，目前瀏覽量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)，回帖量更是過(guò)千。
在這些回帖中，網(wǎng)友最關(guān)心的話題仍集中在與生活息息相關(guān)的民生話題上，最受關(guān)注的當(dāng)屬房?jī)r(jià)過(guò)高，而關(guān)內(nèi)外交通一體化、地鐵建設(shè)進(jìn)度、醫(yī)改何時(shí)惠及市民、幼兒園收費(fèi)過(guò)高、深圳何時(shí)恢復(fù)碧水藍(lán)天等都是網(wǎng)友關(guān)注的熱門(mén)話題。
而在就2010年《政府工作報(bào)告》召開(kāi)的首場(chǎng)座談會(huì)上，王榮明確表示，明年的《政府工作報(bào)告》首先考慮的不是GDP，而是民生問(wèn)題的解決；要讓政府工作更加貼近民生、更好地符合市民的期望。
為此，本報(bào)記者遴選了最受市民關(guān)注的話題，回顧了深圳這一年來(lái)所作出的努力，并集納了網(wǎng)友的建議。
房?jī)r(jià)何時(shí)降？
房?jī)r(jià)
政府這一年
深圳的房?jī)r(jià)領(lǐng)跑全國(guó)，房?jī)r(jià)一直是市民最為關(guān)注的話題，并形成了對(duì)深圳市政府的一種強(qiáng)大壓力。這一年，深圳在房地產(chǎn)方面發(fā)出了兩個(gè)明確的信號(hào)：
一是多次強(qiáng)調(diào)加大對(duì)房地產(chǎn)投資的力度，努力扭轉(zhuǎn)房地產(chǎn)投資持續(xù)下滑的局面。在深圳市委四屆十二次全會(huì)上，市委書(shū)記劉玉浦、代市長(zhǎng)王榮強(qiáng)調(diào)，要做好服務(wù)工作，使房地產(chǎn)商增強(qiáng)信心，加大投資力度，爭(zhēng)取(房地產(chǎn)投資同比增幅)能夠由負(fù)轉(zhuǎn)正。
二是加大保障性住房建設(shè)的力度。在今年的深圳市“兩會(huì)”上，《政府工作報(bào)告》提出，今年將新增保障性住房建設(shè)用地30萬(wàn)平方米，規(guī)劃建設(shè)2.57萬(wàn)套保障性住房，加快53個(gè)保障性住房項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，著力解決低收入家庭住房難問(wèn)題。
王榮透露了自己對(duì)“有深圳特色的住房保障體系”的思考：一是在保證本市戶(hù)籍中低收入人群住房的前提下，將住房保障的范圍擴(kuò)展至非戶(hù)籍人口，特別是優(yōu)先保障深圳急需的各類(lèi)高層次人才的住房需求；二是努力轉(zhuǎn)變購(gòu)房置業(yè)及投資炒作等傳統(tǒng)觀念；三是堅(jiān)持高端市場(chǎng)化和低端保障化的雙向原則；四是積極創(chuàng)新管理方式，創(chuàng)新運(yùn)行機(jī)制，提高保障范圍和水平。
網(wǎng)友建議：
多建經(jīng)適房加快舊村改造
深圳是一座移民城市，超過(guò)80%的人來(lái)到這座城市時(shí)“兩手空空”，他們中大多數(shù)人的夢(mèng)想是有一套屬于自己的房子。而深圳的房?jī)r(jià)在全國(guó)都是“高高在上”，大多數(shù)人的買(mǎi)房夢(mèng)遙不可及。正在熱播的電視劇《蝸居》將現(xiàn)代都市年輕人的“房奴”生活表現(xiàn)得淋漓盡致。
在此次網(wǎng)友跟帖中，房?jī)r(jià)是出現(xiàn)率最高的字眼之一。他們希望政府在保增長(zhǎng)、保穩(wěn)定的同時(shí)，能夠多關(guān)心低收入人群的住房問(wèn)題，讓市民在這個(gè)城市有一個(gè)家。
網(wǎng)友“苦肉計(jì)”說(shuō)：“85%的家庭沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)住宅的能力，房?jī)r(jià)與居民購(gòu)買(mǎi)房屋能力之間的關(guān)系在惡化，已經(jīng)到了不得不解決的地步了。房?jī)r(jià)太高且持續(xù)上漲，超過(guò)了城鎮(zhèn)居民收入增長(zhǎng)形成的購(gòu)買(mǎi)能力；遷移入城的農(nóng)民更無(wú)能力在城市中購(gòu)買(mǎi)住宅。”
很多人為深圳的發(fā)展貢獻(xiàn)了青春，但始終沒(méi)有自己的“片瓦”。網(wǎng)友“dannycdcy”說(shuō)：“我為深圳貢獻(xiàn)了N年時(shí)間，可工資永遠(yuǎn)跟不上房?jī)r(jià)，無(wú)安居何來(lái)樂(lè)業(yè)呀！”
網(wǎng)友“星星兒”也表示：“房?jī)r(jià)實(shí)在是太高了，像我們大學(xué)畢業(yè)七八年了，月工資6000元，到現(xiàn)在連首付都付不起。”
“買(mǎi)不起房何以安心建設(shè)深圳”、“如果真的為民辦好事，請(qǐng)把房?jī)r(jià)降一降吧”、“房?jī)r(jià)已經(jīng)存在很大泡沫了，再往下吹，這個(gè)泡沫遲早會(huì)爆炸”……
網(wǎng)友踴躍為解決深圳住房問(wèn)題建言獻(xiàn)策，網(wǎng)友“sz_Maxwell”呼吁深圳學(xué)習(xí)同為典型移民城市的新加坡：“不要只知道建豪宅，現(xiàn)在的房?jī)r(jià)只能擠走真正想在這里大展身手的英才，要多建經(jīng)濟(jì)適用房，容積率要高些，像桃源村那樣，因?yàn)橥恋夭欢嗔恕Ｍ瑫r(shí)加快舊村改造，建深圳的新加坡特色‘組屋’，讓剛畢業(yè)的大學(xué)生奮斗兩年就能落戶(hù)，吸引全國(guó)大學(xué)生來(lái)深就業(yè)、創(chuàng)業(yè)，全面提高深圳的人口素質(zhì)。”
交通何時(shí)不再堵？
交通
深圳這一年
2009年國(guó)慶節(jié)前夕，深圳地鐵羅寶線(一號(hào)線)續(xù)建工程開(kāi)通至深大站，深圳地鐵二期工程建設(shè)取得了象征性勝利。
縱觀全年，深圳地鐵建設(shè)進(jìn)展飛速：3月16日，地鐵3號(hào)線開(kāi)始鋪軌；6月8日，地鐵2號(hào)線正線軌道開(kāi)始鋪設(shè)；10月20日，地鐵4號(hào)線(龍華線)隧道全線貫通；11月20日，正在緊張施工的地鐵5號(hào)線高架段全線貫通轉(zhuǎn)入鋪軌階段。2號(hào)線赤灣至世界之窗段將于2010年6月通車(chē)；3號(hào)線雙龍至紅嶺段將于2010年10月通車(chē)；4號(hào)線、5號(hào)線則計(jì)劃在2011年6月通車(chē)。
隨著深圳市容環(huán)境提升行動(dòng)的全面鋪開(kāi)，北環(huán)大道的改造將于明年3月底前展開(kāi)，屆時(shí)北環(huán)大道將按照濱海大道的標(biāo)準(zhǔn)改造，建設(shè)公交專(zhuān)用道、候車(chē)站等。與此同時(shí)，到明年8月之前，深圳將完成深鹽路、香梅路、新聞路道路改造，全面修復(fù)破損的道板、道牙、護(hù)欄等設(shè)施，完成50%以上高速公路收費(fèi)站的改造刷新。
網(wǎng)友建議：
開(kāi)通銀湖山隧道連接關(guān)內(nèi)外
網(wǎng)友“杰吖杰”說(shuō)：“華強(qiáng)北附近一帶的交通實(shí)在是太惡心了。一堵就是幾個(gè)小時(shí)，浪費(fèi)了好多青春在車(chē)上。”
網(wǎng)友“jiaopiwa”說(shuō)：“自打住到布吉以后就感覺(jué)到關(guān)內(nèi)、關(guān)外兩重天。深惠路作為通往大運(yùn)會(huì)場(chǎng)的主干道，現(xiàn)在一片狼藉，叫人不忍目睹。路都攔上了，成天塞車(chē)，這個(gè)路修了幾年了也沒(méi)見(jiàn)到有一點(diǎn)起色……”
網(wǎng)友“barryyang”表示，希望政府能從根本上改善交通問(wèn)題。
關(guān)內(nèi)關(guān)外一體化，交通是亟待解決的問(wèn)題。網(wǎng)友紛紛呼吁，希望市政府加快關(guān)內(nèi)外交通的對(duì)接。網(wǎng)友“sz的貓”說(shuō)：“投更多的錢(qián)到關(guān)外的交通上，讓更多的人住到關(guān)外去，公交發(fā)達(dá)自然會(huì)減少私車(chē)出行。”
網(wǎng)友“牛敬”建議深圳市政府大力發(fā)展關(guān)外，提升關(guān)外的交通，改造關(guān)外的臟亂差，打通斷頭路，建設(shè)早已規(guī)劃好但卻遲遲不動(dòng)工的道路，“梅林關(guān)經(jīng)常堵塞，建議開(kāi)通銀湖山遂道連接市區(qū)，改變目前的交通狀況”。
看病何時(shí)不再貴？
醫(yī)改
深圳這一年
7月30日，深圳推出了備受外界關(guān)注的醫(yī)改方案，提出建立與深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相符合的醫(yī)藥衛(wèi)生體系，具體改革內(nèi)容達(dá)38項(xiàng)之多，包括基本醫(yī)療服務(wù)由政府、社會(huì)和個(gè)人三方合理分擔(dān)費(fèi)用，建立異地就醫(yī)結(jié)算機(jī)制，公立醫(yī)院的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)分離等。
按照這一方案，到2011年，深圳將建立功能完善的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系，解決當(dāng)前突出的“看病難、看病貴”問(wèn)題。到2015年，深圳將建立水平較高的醫(yī)藥衛(wèi)生服務(wù)體系，滿(mǎn)足居民多層次、多樣化的醫(yī)藥衛(wèi)生服務(wù)要求。
網(wǎng)友建議：
率先實(shí)行醫(yī)藥分業(yè)
網(wǎng)友“華山浪人”說(shuō)：“在老家看病，小病幾塊錢(qián)，大病幾十塊錢(qián)就能搞定。深圳看個(gè)感冒得三四百元，對(duì)于沒(méi)有醫(yī)保的人來(lái)說(shuō)真不是個(gè)小數(shù)目。”
網(wǎng)友“小草柯柯”問(wèn)：“社保可以讓非深戶(hù)的人享受住院補(bǔ)貼，為什么不讓非深戶(hù)的人群也可以到門(mén)診看病？”
網(wǎng)友紛紛出謀劃策，希望現(xiàn)有的醫(yī)療制度能夠有所改變。在醫(yī)院工作的“漂泊的虎”建議，在深圳率先實(shí)行醫(yī)藥分業(yè)，給深圳居民一個(gè)更好的醫(yī)療保障制度。
教育公平如何保障？
教育
深圳這一年
今年3月份，為緩解優(yōu)質(zhì)高中學(xué)位壓力，深圳市教育局曾表示今年力爭(zhēng)再興辦2所高中，新增5000個(gè)以上普高學(xué)位。
6月29日，中科大原校長(zhǎng)朱清時(shí)空降深圳，成為南方科技大學(xué)(籌)創(chuàng)校校長(zhǎng)，歷時(shí)一年多的南方科技大學(xué)校長(zhǎng)全球遴選終于塵埃落定。時(shí)隔26年，繼深圳大學(xué)之后，南方科技大學(xué)再一次成為中國(guó)高等教育改革的試驗(yàn)田。
11月，深圳市醞釀已久的深圳教育綜合配套改革示范區(qū)相關(guān)方案上報(bào)教育部。該方案將進(jìn)一步規(guī)范學(xué)前教育發(fā)展，加快推進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展，盡可能增加高中優(yōu)質(zhì)教育資源，努力深化中小學(xué)教育改革與發(fā)展。
此外，深圳已著手制定《幼兒園收費(fèi)管理辦法》，就收費(fèi)項(xiàng)目、定價(jià)形式、收費(fèi)行為、定價(jià)原則、收費(fèi)退費(fèi)規(guī)定、禁止行為等對(duì)幼兒園收費(fèi)進(jìn)行規(guī)范。該辦法原定于今年下半年出臺(tái)，但至今尚未正式公布實(shí)施。
網(wǎng)友建議：
降低幼兒園收費(fèi)增加高中學(xué)位
網(wǎng)友“拉索”反映：“現(xiàn)在幼兒園的收費(fèi)太高了。費(fèi)用每年都增加，上學(xué)期還是三千五，這個(gè)學(xué)期就四千了，一般家庭怎能負(fù)擔(dān)得起？難道讓孩子從一開(kāi)始就體會(huì)貧富差距的感覺(jué)嗎？”
網(wǎng)友“ohenry”說(shuō)：“持外地戶(hù)口的人要交擇校費(fèi)才能入學(xué)，什么時(shí)候義務(wù)教育才能真正公平？”
高中學(xué)位不足也成為網(wǎng)友多次提及的問(wèn)題。網(wǎng)友“后海小三”說(shuō)：“上一屆政府承諾的新增幾所高中是否已到位？深圳常住人口新增這么多，南山區(qū)光后海全是新增人口，但一所高中都沒(méi)有，我們的孩子難道以后都去上職校？”
網(wǎng)友“淑喻”建議，目前深圳考高中難過(guò)考大學(xué)，這不是正常現(xiàn)象，應(yīng)該合理布局學(xué)校，盡快增加高中部，防止孩子過(guò)早流向社會(huì)。
網(wǎng)友“華山浪人”建議深圳增加財(cái)政對(duì)幼兒園的補(bǔ)貼，把幼兒園的收費(fèi)降下來(lái)。
碧水藍(lán)天有多遠(yuǎn)？
環(huán)境
深圳這一年
2009年10月，深圳市政府出臺(tái)《深圳市市容環(huán)境提升行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃歷時(shí)近兩年，全方位提升深圳市容環(huán)境景觀水平，包括打造6條“星光大道”、“點(diǎn)亮”全市692公里無(wú)燈市政路、新建27個(gè)社區(qū)公園、大規(guī)模整理修繕破舊的公共設(shè)施，以及對(duì)機(jī)場(chǎng)、口岸、火車(chē)站等窗口地區(qū)進(jìn)行環(huán)境綜合整治等。這絕非一次簡(jiǎn)單的“城市裝修”，從某種角度上說(shuō)，可以算得上“蘇州模式”與深圳發(fā)展相碰撞產(chǎn)生的第一個(gè)“火花”。
今年，深圳在機(jī)構(gòu)改革中成立了“人居環(huán)境委員會(huì)”，環(huán)境保護(hù)局全面變身。
今年，深圳還大力推廣清潔能源汽車(chē)，扶持比亞迪、五洲龍等新能源汽車(chē)企業(yè)。到明年底，深圳將投放1000輛混合動(dòng)力公交車(chē)，約占公交車(chē)總量的10%。
網(wǎng)友建議：
空氣、水、垃圾都要好好整治了
網(wǎng)友“炎黃后代”說(shuō)：“現(xiàn)在深圳空氣質(zhì)量很差，灰霾讓人喘不過(guò)氣來(lái)，和1990年代比有天壤之別，這個(gè)問(wèn)題不解決很多人才要離開(kāi)深圳。路上私家車(chē)太多，公共交通發(fā)展了就該限車(chē)，我個(gè)人是要堅(jiān)決過(guò)低碳生活的。”清水河垃圾廠擾民問(wèn)題也多次被提及，市民強(qiáng)烈要求搬遷該垃圾廠。
“艱難的2009”反映，水官高速布龍收費(fèi)站的車(chē)輛噪聲嚴(yán)重?cái)_民。
相比關(guān)內(nèi)，網(wǎng)友對(duì)關(guān)外環(huán)境污染的怨言似乎更多，網(wǎng)友“漂泊的虎”說(shuō)：“關(guān)外人成天在灰塵和噪聲中度過(guò)，水污染問(wèn)題更為嚴(yán)重，水質(zhì)差得驚人。”
網(wǎng)友“悠悠”提議，深圳可以考慮重建自行車(chē)道，鼓勵(lì)更多的人騎自行車(chē)上下班。
對(duì)于工業(yè)污染問(wèn)題，網(wǎng)友“走自己的路”認(rèn)為，應(yīng)“加快舊城改造，特別是工業(yè)和住宅混合區(qū)，讓百姓不再受環(huán)境污染之苦”。
來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) 編輯：鄧京荊
