規劃定位：西部第一、國內一流，在此基礎上要創新
選取指標：綜合示范、統籌集成、突出特色、遠近結合
先期完成：分別是天府大道、光華大道、成青快速通道、沙西線和彭白路
中國日報網消息：從規劃到實施，只用了100多天時間，就使長約70公里的“安仁—西嶺雪山歷史文化與自然遺產走廊”新型城鄉形態初現雛形。昨日（11日）下午，成都市規劃局在大邑召開“世界現代田園城市”示范線規劃編制工作會，讓全市各區(市)縣規劃局局長、分管副局長和規劃編制科科長一同參觀了“安西走廊”規劃建設。
會上首次公布了11條“世界現代田園城市”示范線路，并介紹了示范線規劃建設技術導則內容，為下一步各區(市)縣做示范線規范明確方向。成都市規劃局局長張樵提出，示范線規劃定位一定要高，目標必須是西部第一、國內一流，在此基礎上要創新，要實在，不能做“紙上畫畫、墻上掛掛”的規劃。
11條示范線路 5條先期完成
以典型示范推動“世界現代田園城市”建設，結合城鄉統籌示范帶、示范點，市規劃局在與各區(市)縣不斷溝通后選擇了11條示范線。
據了解，這11條示范線選取有四個指標：綜合示范、統籌集成、突出特色、遠近結合。市規劃局相關負責人稱，首先示范線路要能綜合體現“世界現代田園城市”內涵，全面展示現代城市、現代農村、現代產業和生態環境，展示新型城鄉形態，體現產業發展、社會和諧、環境優美。然后在產業及形態上體現差異化、多樣性。還要立足現實基礎，結合長遠目標，盡快形成示范效果。
11條示范線規劃工作已全面展開，其中5條比較成熟的線路將先期完成，分別是天府大道、光華大道、成青快速通道、沙西線和彭白路。
9條硬標準為規劃編制導航
為了保證示范線路規劃編制更科學、更具帶動性，市規劃局把示范線規劃建設技術導則中提出的“九化”作為制定標準，分別是布局組團化、產業高端化、城鎮集約化、功能復合化、空間人性化、環境田園化、風貌多樣化、交通網絡化、配套標準化。
亮點一：街頭綠地按500米見綠規劃
功能復合化方面，要提高土地利用效率，多功能復合發展。人性化的公共綠地，按照“500米見綠、每處不小于3000平方米”原則規劃街頭綠地，中心城區內人均綠地面積達20平方米，超過國家生態城市標準。
亮點二：通過航空15小時走世界
交通網絡化方面，要構建輻射區域、覆蓋全域、高效便捷的綜合交通體系。其中提出幾個范圍：全球范圍，通過航空達到15小時走世界，如到美國、英國等地；全國范圍，通過高速鐵路8小時通江達海，如京津冀、長三角、珠三角，4小時到周邊城市，如蘭州、武漢等地；城市群范圍，構建成都平原1小時交通圈、成渝1.5小時交通圈。
構建以軌道交通為主體、快速公交為紐帶、一般公交為補充的公共交通系統。規劃至2020年，中心城區公共交通分擔率力爭達到45%。
亮點三：形成城鄉滿覆蓋的公共服務
配套標準化是指全市形成城鄉滿覆蓋的公共服務和基礎設施配套體系。城區按城市標準配置，形成教育、醫療、體育、文化、商業等8大類配套體系。重點鎮以“1+17”模式為主，即1個重點鎮需配套完善17項公共配套建設。一般鎮是“1+13”模式，配置公共設施6項，市政設施7項。農村新型社區采用“1+10”，即1個村(社區)配置10項公共服務設施。 記者 張強
11條示范線一覽
1、北新干道示范線
主題：北部現代商貿及現代農業綜合示范線
路線：三環路—北新干道—濛陽鎮，長度約24公里
2、蜀龍大道—成青金快速路—唐巴路示范線
主題：國際物流及現代制造業示范線
路線：三環路—蜀龍路—成青快速路—唐巴路—金樂路—成阿工業區，長度約65公里
3、成龍路—成簡快速(在建)—成安渝高速(在建)—成洛路示范線
主題：現代汽車產業及休閑旅游綜合示范線
路線：三環路—成洛路—成安渝高速路—成簡快速路—成龍大道—三環路，長度約77公里
4、天府大道—東山快速路示范線
主題：現代城市與現代農村示范線
路線：三環路—天府大道—東山快速通道—黃龍溪鎮—正興鎮—天府新城，長度約74公里
5、大件路示范線
主題：現代產業與現代農村示范線
路線：三環路—大件路—新津，長度約35公里
6、邛崍示范線
主題：古鎮文化及生態旅游示范線
路線：國道108線—邛崍市區—國道318線，長度約40公里
7、光華大道—成溫邛高速—大雙路示范線
主題：以休閑旅游及歷史文化為特色主題的示范線
路線：三環路—光華大道—溫泉大道—唐安路—衡安路—大新路—大雙路—西嶺鎮，長度約84公里
8、川西旅游環線示范線
主題：歷史文化及山地度假旅游示范線
路線：川西旅游環線，長度約110公里
9、成青快速通道示范線
主題：現代服務業及現代農業示范線
路線：成青快速通道，長度約38公里
10、沙西線示范線
主題：生態維育、世界遺產及現代農業示范線
路線：沙西線，長度約65公里
11、彭白路、蒲新路示范線
主題：山水田林及災后重建示范線
路線：彭白路、蒲新路，長度約42公里
來源：成都商報 編輯：鄧京荊 馮媛
