經(jīng)過近三十年的運(yùn)行，葛洲壩船閘在運(yùn)行和設(shè)備安全上需要進(jìn)行改造更新，三峽集團(tuán)公司決定下月起對葛洲壩船閘集中控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。
改造工程包括一、二、三號船閘計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和圖像監(jiān)控及廣播系統(tǒng)設(shè)備改造。中國船舶重工集團(tuán)公司第709所承擔(dān)改造任務(wù)。改造工程將于2010年6月開工，2012年3月竣工。
葛洲壩船閘自1981年建成通航以來，發(fā)揮了巨大的通航效益，但安全運(yùn)行了近30年時(shí)間的葛洲壩船閘，目前也存在設(shè)備老化、安全可靠性降低等諸多問題。特別是三峽水庫2003年蓄水以來，長江航運(yùn)迎來了蓬勃發(fā)展的大好機(jī)遇，航運(yùn)量保持了快速持續(xù)增長，葛洲壩船閘的通航壓力與日俱增，有必要進(jìn)一步提高葛洲壩船閘運(yùn)行的先進(jìn)性、安全性、可靠性及控制方便性。
改造工程完成后，葛洲壩船閘監(jiān)控系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)集過程監(jiān)控與圖像監(jiān)視、設(shè)備設(shè)施安全防護(hù)、語音廣播于一體，船閘設(shè)備現(xiàn)地控制與遠(yuǎn)方控制高度集成，重要設(shè)備冗余配置。與此同時(shí)，葛洲壩船閘與三峽船閘實(shí)現(xiàn)信息共享，運(yùn)行自動(dòng)化水平將進(jìn)一步提高。
來源：中國日報(bào)湖北記者站（記者 周荔華 通訊員 吳豪強(qiáng) 董琳） 編輯：鄧京荊 吳鳳琴
