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總體規(guī)劃獲批 廣元港即將“揚帆起航”
2010-08-05 11:05:18      來源:四川在線-華西都市報

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昨日,廣元市海事局透露:《廣元港總體規(guī)劃》方案,已于8月3日經(jīng)四川省人民政府第61次常務會議審定。廣元這一川北重鎮(zhèn),即將“揚帆起航”。

全長196公里共分為3個港區(qū)

廣元港規(guī)劃從廣元城區(qū)千佛崖至蒼溪澗溪口,一共196公里,分為昭化港區(qū)、利州港區(qū)、蒼溪港區(qū),重點規(guī)劃了紅巖作業(yè)區(qū)和張家壩作業(yè)區(qū)。規(guī)劃中的其他碼頭是對廣元港功能的補充。

昭化港區(qū)從嘉陵江左岸五佛崖至鴛溪口98.6公里,右岸牛寨壩至青牛99.6公里。利州港區(qū)從嘉陵江左岸千佛崖至五佛崖7公里,右岸為皇澤寺至牛寨壩5公里。蒼溪港區(qū)從嘉陵江右岸青牛鄉(xiāng)至澗溪口78公里,左岸鴛溪至閬中石子鄉(xiāng)70.6公里。

截至目前,廣元港規(guī)劃河段內沙溪、蒼溪、亭子口樞紐均在建,上石盤樞紐進行前期研究工作。預計2012年沙溪和蒼溪樞紐建成,2013年上石盤樞紐建成,2015年亭子口樞紐建成,規(guī)劃河段將實現(xiàn)渠化。

2012年前重點建設張家壩、紅巖作業(yè)區(qū),達到303萬噸的通過能力,其中集裝箱通過能力為10萬TEU(注:TEU是英文Twenty-feetEquivalentUnit的縮寫。是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位,也稱國際標準箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位)。

2013年-2020年續(xù)建張家壩、紅巖作業(yè)區(qū),2020年達到877萬噸的通過能力,其中集裝箱通過能力為30萬TEU。到2030年廣元港達到1471萬噸的通過能力,其中集裝箱通過能力為65萬TEU。

功能定位:大容量綜合運輸服務

按照《廣元港總體規(guī)劃》方案,廣元港將具備裝卸存儲、中轉換裝、運輸組織、產業(yè)發(fā)展服務、現(xiàn)代綜合物流平臺、臨港工業(yè)開發(fā)、必要的生產生活服務、旅游服務、商貿和城市休閑等綜合性功能,根據(jù)區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢明確功能分類。

昭化港區(qū)、蒼溪港區(qū):具備鐵公水聯(lián)運功能,主要為腹地內工業(yè)園區(qū)的原材料、產成品運輸服務以及城市發(fā)展所需的散雜貨運輸和庫區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)物資進出及庫區(qū)旅游運輸服務。同時,為川北地區(qū)、隴南、陜南等地區(qū)的大宗貨物、集裝箱運輸中轉服務。

利州港區(qū):主要承擔腹地內的旅游、生活游覽以及城市發(fā)展所需的散雜貨的運輸服務。

遠期效應:促進“一心兩翼”發(fā)展

沿江建廠,依靠水運完成原材料運輸、產成品的對外交流,將是廣元市腹地經(jīng)濟發(fā)展的方向。嘉陵江梯級渠化完成后,航道等級遠期可達到Ⅲ級,運輸能力將大大提高。廣元市可以充分利用水運的優(yōu)勢,形成規(guī)模化的臨港工業(yè)區(qū)。

昭化港區(qū)主要為廣元經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內的7個特色產業(yè)發(fā)展集中區(qū)和朝天、元壩、青川、劍閣工業(yè)集中區(qū)服務。

蒼溪港區(qū)主要為蒼溪工業(yè)集中區(qū)和旺蒼工業(yè)集中區(qū)服務。

廣元港的建成將促進廣元市逐步形成中心城區(qū)加寶輪、昭化、盤龍、三堆鎮(zhèn)區(qū),以及榮山、大石、元壩鎮(zhèn)區(qū)組成“一心兩翼”的中心組團式結構工業(yè)產業(yè)帶的發(fā)展。

綜合發(fā)展:融入成渝聯(lián)動川陜

廣元港作為千里嘉陵江第一港,是廣安-南充-廣元港口群的重要組成部分、四川省重要港口之一、西北內陸地區(qū)通過嘉陵江聯(lián)系長江黃金水道的重要水運口岸,加之廣元處于西安-天水、成都-重慶兩個經(jīng)濟高地之間,廣元港的建設,將為四川省打造川東北城市群的經(jīng)濟發(fā)展提供物流運輸平臺,也將成為陜甘青新等廣大西北地區(qū)聯(lián)系長江中下游地區(qū)的重要水運口岸,是廣元融入成渝、聯(lián)動川陜、對接西北、建設川陜甘結合部經(jīng)濟經(jīng)強市的重要保障。廣元港將發(fā)展成為具備鐵公水聯(lián)運和中轉換乘的現(xiàn)代化綜合性港口。張發(fā)政侯超

來源:四川在線-華西都市報 編輯:楊鑫


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