完善制度
督促落實
“消化”超編車輛采取“多出少進”的辦法，申請更新一臺新車，必須現行處置二臺以上符合更新條件的舊車
對于湖南的各省直機關而言，公車管理制度的改革，無疑是“動了自己的奶酪”。
記者了解到，在今年3月湖南省相關部門研究公務車輛購置配備方式改革的一次內部會議上，關于購車資金的申請方式，便存在著不同的意見。經討論，才最終確定了“由機關事務管理局集中向省財政申請購車資金”的方式。
“集中申報比分散申報的優越性多，既能強化財政監督職能，又有利于加強相互制約和監督。”葉劍偉說。
對自身利益的改革，往往動力不足，如何督促落實，便是關鍵。今年6月以來，湖南省紀委啟動了“5+X”專項檢查，公務用車的配備和使用情況，被納入其中。檢查期間，湖南省對所有新車購置審批一律實行“凍結”。
據湖南省紀委介紹，檢查結果總體較好，但個別單位超編配車、超標配車的情況仍有存在。
在鄧東亮看來，改革的推進和落實，依然離不開制度上的不斷完善。“比如，對于如何‘消化’超編車輛的問題，省機關事務管理局采取了‘多出少進’的辦法，規定申請更新一臺新車，必須現行處置二臺以上符合更新條件的舊車。”該項辦法具體為，“超編50％以內的出二進一，超編50％—100％的，出三進一；超編100％以上的，停止批購新車”。
目前，湖南省機關事務管理局對各省直單位車輛情況的摸底工作，已經完成了70％，今年年底之前將要全部完成。雖然忙得連軸轉，鄧東亮依然信心十足：“摸底工作和單位明年新車的購置申請同時進行，哪個單位不配合，也就意味著他們明年的購車計劃就要‘泡湯’了。”
來源：人民日報 編輯：馮媛
