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兩巨頭雙雙表態:油荒下月底結束
2010-11-25 10:39:16      來源:人民網

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在連續8個月柴油庫存下滑之后,11月24日,中國石化銷售有限公司副總經理夏世祥在接受《每日經濟新聞》專訪時表示,中石化柴油庫存已于上周末開始止跌回升。

他預計,1個月后,中石化的柴油庫存應該能達到正常水平,12月底柴油緊張的局面就會結束。

對此,中石油有關人士在接受本報采訪時也作出類似表述。

分析人士表示,原油連日下挫引發國內市場觀望,國內柴油資源日漸寬松,沿海重點城市兩大巨頭旗下加油站對外銷售控量從緊變松,零售環節資源緊張有望進一步緩解。

不過,也有專家認為,中石化的預計過于樂觀,年底企業用電、煤炭運輸用柴油需求還將增長,油荒緩解有可能,結束還看不到跡象。

庫存首次止跌回升

“最近,特別是近2個月以來,公司柴油庫存下跌得很厲害。”夏世祥說道。自8月份開始,國內成品油庫存顯著下降。據新華社發布中國石油庫存數據,9月份,柴油庫存環比下降8.6%;10月份,柴油庫存環比下降10.7%。

息旺能源的分析師廖凱舜稱,3月份,國內成品油庫存處于正常水平,估計在1700萬噸左右。但到10月末,成品油庫存跌到1400萬噸,柴油大概在900萬噸左右,現在柴油庫存只有625萬噸。

《每日經濟新聞》記者從兩巨頭處獲悉,近期以來,柴油庫存首次出現止跌回升情況。

中石油有關人士表示,公司柴油日加工量保持在40萬噸的歷史最高水平,后期隨冬季需求回落,柴油庫存將上漲。

夏世祥稱,柴油庫存止跌回升主要是近期柴油增產、進口增加、推遲煉油廠檢修等一系列措施的結果。

據統計,截至11月16日,國內主營48家煉廠開工率為87.06%,較去年同期的年內高點86.43%略高。兩巨頭還將進口近50萬噸柴油。

對于有媒體提出的兩大公司零庫存機制,中國石化銷售有限公司副總經理左興權表示,“中石化成品油供應只有40%由管道輸送,不需要周轉,不用庫存,但是大部分的成品油是通過水運、鐵路、汽車配送的,沒有庫存無法實現周轉。”

目前,國家要求庫存油能滿足1個月的周轉,各石油公司可以視具體情況掌握,國際上慣例是2個星期或22天。

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