１１月１２日在亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式前的１８時(shí)１８分，４５艘載著亞洲４５個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)動(dòng)員與技術(shù)官員代表的彩船，從廣州白鵝潭出發(fā)，綿延９．３公里，向開(kāi)幕式會(huì)場(chǎng)——海心沙前進(jìn)。這一刻，一江歡歌的美景被永遠(yuǎn)定格在人們美好的記憶里。
在亞運(yùn)會(huì)舉辦的每個(gè)夜晚，這些呈現(xiàn)亞洲風(fēng)情的彩船巡游在珠水之上，向珠江兩岸播散著亞洲人民共襄盛事的喜悅與歡慶。
這道流動(dòng)的亞運(yùn)彩船盛宴是如何打造的呢？記者采訪了彩船巡游組織者之一——中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)廣東有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣東外運(yùn)”），揭密彩船巡游的幕后故事。
珠江流域緊急尋找巡游船只
２０１０年初，廣州亞運(yùn)會(huì)的各項(xiàng)籌備工作進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。亞組委創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)接洽廣東外運(yùn)，提出組織一批沙船，改造作為亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式表演用船的設(shè)想，但船舶需求并不明確。
這不是一項(xiàng)容易的任務(wù)。事實(shí)上，近年來(lái)，因?yàn)橹槿莾?nèi)河航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速，船舶逐漸走向大型化，社會(huì)上能滿足彩船創(chuàng)意要求和巡游航道要求的沙船很少，可選擇面也較窄。
雖然時(shí)間緊、要求高、執(zhí)行難度大，廣東外運(yùn)李關(guān)鵬總經(jīng)理則認(rèn)為：“廣東外運(yùn)作為廣東省物流產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，無(wú)論從政治高度、社會(huì)責(zé)任，還是企業(yè)實(shí)力、行業(yè)信譽(yù)來(lái)說(shuō)，能夠參與亞運(yùn)會(huì)彩船巡游項(xiàng)目，是政府和亞組委對(duì)我們的信任，是我們的榮譽(yù)。不管多大的困難，我們都要全力以赴做好這項(xiàng)工作。”
經(jīng)過(guò)反復(fù)討論思考，廣東外運(yùn)建議，采用內(nèi)貿(mào)散貨船改造為亞運(yùn)彩船。這種船只長(zhǎng)約３０米－３５米，寬５米－６米，載重１５０噸－２５０噸左右。但要尋找到如數(shù)的合適的船舶，并將貨船轉(zhuǎn)變?yōu)榭痛且粋€(gè)棘手的事。
為了推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展，廣東外運(yùn)不僅抽調(diào)了各部門(mén)的業(yè)務(wù)骨干參與其中，還面向社會(huì)招聘船舶技術(shù)人才，成立了一支由４０人組成的珠江巡游項(xiàng)目小組，根據(jù)不同階段和不同工作重點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)分工。首要的任務(wù)就是在珠江流域緊急尋找適合的船只。
在廣東海事局的協(xié)助下，廣東外運(yùn)在廣東省同類船舶數(shù)據(jù)庫(kù)中，認(rèn)真勘查挑選出符合巡游條件的船舶，并于７月１９日將所有船舶集結(jié)在黃埔魚(yú)珠碼頭，進(jìn)行入廠改裝。
船員培訓(xùn)確保巡游萬(wàn)無(wú)一失
根據(jù)亞組委安排，每艘巡游彩船上需要搭載運(yùn)動(dòng)員代表、演員、工作人員及船員共３５人。而征集到的船舶，大多數(shù)是北江上的小型貨船，這些船員并沒(méi)有客輪服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
不僅如此，根據(jù)廣州海事局規(guī)定的巡游船舶人員配置最低要求，每條彩船須配有船長(zhǎng)１名、副駕駛１名、輪機(jī)２名、水手１名，４５艘船舶的配員總數(shù)達(dá)到２８８人。所有人員必須持相關(guān)資格證件上崗。而當(dāng)時(shí)的情況，船員只有９３名，還有１９５名符合各類資質(zhì)的船員差額。
要在短時(shí)間內(nèi)，將貨船船員培訓(xùn)為客船船員，并且專業(yè)技術(shù)和心理素質(zhì)雙過(guò)硬，能在國(guó)際活動(dòng)中承擔(dān)重要角色，成為一大難題。
經(jīng)多方努力，廣東外運(yùn)彩船巡游項(xiàng)目組在７月面向社會(huì)招募了３１６名船員，船員總數(shù)達(dá)４０９名，超過(guò)海事部門(mén)最高配置要求。
人才不但要招募，還要培養(yǎng)。廣東外運(yùn)通過(guò)對(duì)廣東水文資料的分析，預(yù)計(jì)彩船巡游當(dāng)天河道漲潮，河面風(fēng)力約４級(jí)－５級(jí)，浪高約０．１米。為了保證彩船巡游的安全，確保全體船員在當(dāng)天的航行中不出差錯(cuò)，廣東外運(yùn)在海事主管部門(mén)、專家小組等大力支持下，編制了《第１６屆亞運(yùn)巡游船員培訓(xùn)計(jì)劃書(shū)》，并組織船員冒高溫、戰(zhàn)酷暑，在巡游航道上晝夜訓(xùn)練。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的奮戰(zhàn)，廣東外運(yùn)終于在９月２６日?qǐng)A滿完成了船員招募、培訓(xùn)及預(yù)演練工作。
連續(xù)奮戰(zhàn)１８０天同甘共苦
巡游彩船上幾百號(hào)人，需要集結(jié)在一起好幾個(gè)月。船員來(lái)自四面八方，為了亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式在一起工作生活。他們每天培訓(xùn)演練，在不到１０公里的航道中重復(fù)著編隊(duì)、靠泊碼頭訓(xùn)練、夜航實(shí)操演練。
嚴(yán)格的紀(jì)律、規(guī)范的管理約束，讓這些本來(lái)在水上獨(dú)來(lái)獨(dú)往，自由自在生活慣了的“船老大” 們不時(shí)出現(xiàn)情緒“小臺(tái)風(fēng)” 。如何讓船員們情緒穩(wěn)定，又充滿斗志，不僅需要嚴(yán)格的紀(jì)律、規(guī)范的管理，更需要人文關(guān)懷。
廣東外運(yùn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與船員建立良好的溝通機(jī)制，貼心安排船員們的衣食住行，為他們送溫暖。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，與船員們親切交流，了解他們的訴求，幫助解決他們的困難。
為了彩船巡游項(xiàng)目的順利推進(jìn)，廣東外運(yùn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的成員們連續(xù)奮戰(zhàn)１８０多天，無(wú)數(shù)個(gè)夜晚，都是在開(kāi)會(huì)研究與方案討論中度過(guò)的。
亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式上，當(dāng)一艘艘裝扮一新的彩船隨著音樂(lè)節(jié)拍沿珠江而下，流暢準(zhǔn)確地進(jìn)入海心沙河段時(shí)，兩岸觀眾的掌聲、歡呼聲雷鳴般響起。這掌聲，不僅是對(duì)開(kāi)幕式新穎獨(dú)特的贊賞，也是對(duì)廣東外運(yùn)辛勤勞動(dòng)的肯定。
來(lái)源：新華網(wǎng)（記者 陳冀） 編輯：寧波