——————————————————————————————————
價(jià)值僅三四萬(wàn)元的舊車，須按十萬(wàn)元的新車價(jià)交納保險(xiǎn)費(fèi)；出了事卻只能按舊車價(jià)理賠－－這樣的“霸王條款”在車險(xiǎn)行業(yè)竟大行其道。
“新華視點(diǎn)”記者日前對(duì)人保、平安、太平洋三大保險(xiǎn)公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)定價(jià)“貓膩”多多，廣大消費(fèi)者則被無辜“吸金”。消費(fèi)者和有關(guān)專家呼吁，保險(xiǎn)行業(yè)高保低賠的“霸王條款”多年難以鏟除，折射出保險(xiǎn)行業(yè)誠(chéng)信建設(shè)任務(wù)十分緊迫。
舊車只值三四萬(wàn)元 保險(xiǎn)須按十萬(wàn)元交
北京車主王女士非常納悶，她一輛開了12年的桑塔納現(xiàn)在頂多值三四萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司給出的車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額卻是10．08萬(wàn)元。保額高意味著保費(fèi)高，自己的保費(fèi)豈不是要多掏不少？
經(jīng)過咨詢，保險(xiǎn)公司銷售人員告訴王女士，根據(jù)公司統(tǒng)一規(guī)定，無論駕駛多少年的機(jī)動(dòng)車，保險(xiǎn)金額都須按新車購(gòu)置價(jià)來計(jì)算。這樣一來，王女士1999年買的桑塔納就要按照新車標(biāo)準(zhǔn)交保費(fèi)。但若按舊車入保，她至少可以節(jié)省六七百元保費(fèi)。
業(yè)內(nèi)專家指出，相比之下國(guó)外的車險(xiǎn)則更多的是根據(jù)車輛的實(shí)際價(jià)值，車型及其出事概率等多種相關(guān)因素綜合計(jì)算保費(fèi)，而非使用“一刀切”的做法。
就王女士的車輛入保問題，記者分別致電人保、平安、太平洋三家保險(xiǎn)公司，三家公司不約而同都給出了10．08萬(wàn)元的保額定價(jià)。三家公司的客服人員都告訴記者，他們的報(bào)價(jià)是在系統(tǒng)中統(tǒng)一查詢的，而系統(tǒng)給的報(bào)價(jià)就是新車購(gòu)置價(jià)。
但記者登錄汽車之家網(wǎng)站查詢到與該款車型類似的目前在產(chǎn)排量1．8的桑塔納車型，其廠商指導(dǎo)價(jià)僅為8．98萬(wàn)元。相比之下，保險(xiǎn)公司給出的新車購(gòu)置價(jià)比市場(chǎng)價(jià)高出了12％左右。當(dāng)記者詢問為何保險(xiǎn)公司車輛定價(jià)比市場(chǎng)上的新車價(jià)還高時(shí)，保險(xiǎn)公司工作人員解釋說“這是統(tǒng)一定價(jià)”，也有保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員稱“保價(jià)中含新車購(gòu)置稅”。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，像王女士一樣注意到車險(xiǎn)保額的車主仍屬少數(shù)，大多數(shù)人由于嫌麻煩等原因?qū)ΡＹM(fèi)的計(jì)算方法一無所知。記者聯(lián)系了在北京朝陽(yáng)門一家IT外企工作的王先生，從2008年購(gòu)買本田雅閣到現(xiàn)在，他對(duì)保費(fèi)算法并不清楚。翻出放在后備箱里的保單，他才知道自己今年交的5000多元保費(fèi)是按新車購(gòu)置價(jià)收取的?！皩?duì)保費(fèi)一直糊里糊涂的，感覺保險(xiǎn)公司在定價(jià)上貓膩多多?！蓖跸壬f。
專業(yè)人士解釋說，我國(guó)保險(xiǎn)法中明確規(guī)定，“保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值”，也就是說車險(xiǎn)保額不能超出實(shí)際車價(jià)，保險(xiǎn)公司此舉或涉嫌違法，可見保險(xiǎn)公司存在定價(jià)“虛高”問題。按北京市近500萬(wàn)輛的機(jī)動(dòng)車保有量計(jì)算，若每輛車皆按新車交納保費(fèi)，保險(xiǎn)公司從車主們身上“吸金”的數(shù)量相當(dāng)驚人。
