資料圖片：9月20日11時38分，發射塔架開始關閉，等到發射前40分鐘才能打開。當日，中國載人航天工程新聞發言人宣布，我國將實施載人航天工程首次空間交會對接任務，執行任務的天宮一號目標飛行器、長征二F運載火箭組合體已從酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房順利轉運至發射區。天宮一號將于9月27日至30日擇機發射。新華社記者秦憲安攝
甘肅酒泉26日中國日報報道：“天宮一號”飛行任務周一進入發射最后準備階段。 當天下午，酒泉衛星發射中心載人航天發射場組織實施了火箭加注設備、加注軟管和信號電纜連接等工作，為后續的推進劑加注做好準備。如果一切順利，長征2F火箭將在周四或周五載著“天宮一號”從酒泉衛星發射中心飛向太空。
“天宮一號”總設計師楊宏介紹說，“天宮一號”目標飛行器是我國全新研制的載人航天器。與神舟飛船相比，“天宮一號”更大、更重。這個主體為圓柱形的飛行器看上去像個雪茄，重量約8.5噸，總高度10.4米，相當于三層樓的高度，最大直徑3.35米，與火箭的直徑相當。而神舟飛船比天宮一號略矮，大概不到9米，也比天宮一號苗條，重量輕一些。
不同于神舟飛船的三艙結構，“天宮一號”內部為兩艙結構，由實驗艙和資源艙組成。 資源艙為軌道機動提供動力，而實驗艙則是航天員工作生活的地方，實驗艙前端還安裝了一個對接機構。
據介紹，實驗艙中供航天員活動的空間大約有15立方米，里面有兩個睡眠區、個人娛樂設施、鍛煉設施等等。睡眠區的燈光可以根據需要來調節，即使一米八高的男性也可以在里面休息。“天宮一號”在軌飛行期間，整個飛行器與地球保持水平。實驗艙內壁上模擬了天與地的兩種色彩，讓航天員真切感受到天與地，而不致于在失重環境下感覺自己是頭下腳上的漂浮在艙內。
“天宮一號”的壽命是兩年。在發射“天宮一號”后兩年內，我國將相繼發射神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船，分別與“天宮一號”完成空間交會對接。明年發射的神九和神十中，起碼有一艘飛船是載人的。當航天員登上天宮一號時，天宮一號將提供各種載人環境，包括在軌飛行期間需要的溫濕度、氧氣、噪聲環境等。
來源：中國日報（記者 忻鼎鼎） 編輯：馬原
