據中國之聲《新聞縱橫》報道，山東省東營市，也被稱作“石油之城”。這座依油田而建的城市，或許是最不該出現“氣荒”的地方。然而，最近很多山東東營的出租車司機給中央臺新聞熱線4008000088打來電話，反映當地的加氣站已經無氣可加。
守著天然氣田 東營出租車遭遇加氣難
與我國多地出現的“加氣難”現象相比，東營遭遇“氣荒”令人費解。勝利油田就在身邊，出租車為何依然加不到氣？這座石油之城的天然氣供應到底出了什么問題？
守著天然氣年產量8億立方米的勝利油田，東營的出租車司機們，卻沒有半點“近水樓臺先得月”的感覺。
司機：13個車在爭一個進車口，誰都想早加上氣早去跑活兒，原先都說誰加三兒，誰就臉皮厚。現在誰也不顧及誰啦，正排著往前走，你去加三兒，他都沒意見啦，都到這種程度了。只能是拼車技，看誰車技好誰先進。
加氣站排起長隊 等待比拉客時間還長
這個冬天，在東營西城的公交加氣站門口，每天都會排起長隊。
記者：排了得多長時間？
司機：一個多小時，不到3點來的，現在4點09了。
晚上6點，東營東城的萬方加氣站，因為臨時通知停氣。排在第一位的司機被告知至少還得再等一個小時。
司機：今天不算長，有天晚上我等了4個多小時，我到家3點了，在車上睡了一晚上。
等待的時間有時候比拉活的時間還長。加氣難，大大影響了出租車生意。盡管跑長途賺錢，但是司機們不愿去。
司機1：遠的你沒法跑。西城都沒法去。你車里的氣都不夠來回的。你說不去吧，乘客還不相信。那天我晚上碰到一個女的，說你是不是不拉我，拒載啊。我說真沒氣了，不信我拉你去加氣站看看。
司機2：原先我10點收車，現在我8點就收車了，我知道外面也打不上的，只要出去就有活兒，8點就收車了，我不干了。
