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春運即將面臨南方新一輪雨雪考驗

風雪中，回家路能否暢通(熱點解讀·春運·溫暖2011)

核心提示

17日至21日，南方將迎來一場大范圍雨雪天氣過程。與此同時，我國多個地區出現了入冬以來的氣溫最低值。惡劣的天氣，將給今年春運帶來哪些不利影響？各地又將采取哪些應對措施？

【雨雪考驗】

多地出現入冬氣溫最低值

中央氣象臺16日發布冰凍黃色預警：預計貴州大部、云南東北部、重慶東南部、湖南西部和南部、廣西東北部、江西西部等地將出現冰凍天氣；其中，貴州中北部、云南東北部、湖南西部和南部山區等地的部分地區將有凍雨。

受冷空氣影響，16日早晨，我國東北地區大部、華北南部和東部、黃淮、江淮和江南東北部等地均出現入冬以來氣溫最低值。

中央氣象臺預計，1月17日至21日，南方將在冷暖氣流的共同影響下，迎來一場大范圍的雨雪天氣過程。與此同時，北方依然雨雪稀少，天氣晴冷。

中央氣象臺首席預報員何立富16日接受記者采訪時表示，南方的這次雨雪天氣，將是入冬后范圍最大、強度最強的，且正好處在春運剛開始的階段，積雪、冰凍對機場、公路等交通運輸可能帶來不利影響。

何立富指出，目前南方的水汽條件，與2008年初雨雪冰凍期間出現了一些相似的地方，但預計這次凍雨和冰凍的范圍要比2008年初小，影響不會那么大。

何立富說，雖然南方有較強的暖濕氣流輸送，但高空的狀況導致降水主要以固態形式，也就是以降雪或雨夾雪為主，凍雨和冰凍的范圍并不是特別大，和2008年相比要小一些。另外，近期的雨雪冰凍天氣有間歇性，不像2008年初那樣一次接一次，幾乎沒有間歇。這次雨雪過程預計將持續到21日，22日至24日南方地區雨雪天氣將出現間歇，溫度回升，因此預計其影響沒有2008年初那么大。

【運力保障】

廣鐵動態儲備內燃機車，沈鐵支援南方春運

最近，在沈陽火車站候車室，細心的旅客發現，不少座位都鋪上了一個小小的棉坐墊。1月15日凌晨，沈陽的最低氣溫一度達到了罕見的零下30攝氏度，但檢票員、民警等工作人員依然在露天的站臺上值班。這些小細節說明，沈陽鐵路局已經為即將到來的2011年春運做好了細致的準備。

今年春運，沈陽鐵路局將安排臨客車體，分別支援北京、廣州、上海、南昌、成都等客流集中的鐵路局；預計將派出28組車體532輛，支援南方春運。

據氣象部門預測，1月16日至17日，貴州將再現較大范圍雨雪天氣，為保障學生及普通旅客順利出行，成都鐵路局貴陽火車站研究決定，準備每日加開省內六盤水、遵義、都勻3個方向的4對列車，對北京、廣州、成都等方向的列車加掛車廂28輛，日增運力2萬余人次。南寧鐵路局要求，鐵路各部門要提前準備應對客流突增、惡劣天氣、行車事故、設備故障等因素帶來的列車大面積晚點、客流積壓等非正常情況，制訂完善應急預案，做好物資儲備和人員演練。

廣鐵集團新聞發言人譚小健介紹，為應對春運期間各種突發意外，1月19日起，廣鐵集團在各電氣化線路相鄰的非電氣化線路按運用狀態動態儲備內燃機車100臺，并備齊了機車乘務員，保持應急常備狀態；重點安排熱備大功率發電機100臺，確保停電應急處置有力；組織除冰掃雪和設備應急搶修隊伍，確保運輸秩序安全暢通；聯合地方政府做好應急情況下旅客疏散安置工作，確保旅客出行安全。

公路方面，每年春運期間，京港澳高速公路粵境北段是主要瓶頸之一，從1月10日至16日，京港澳高速公路粵境北段的高寒路段一度多處出現零下6攝氏度低溫，部分橋面和路面出現結薄冰險情。

1月15日凌晨，為了保障京港澳高速粵境北段暢通，廣東再次啟動冰凍二級響應，近千人不間斷作業除冰，累計除冰里程達50公里；并為滯留車輛發放防滑鏈，警車壓路引導車輛緩慢通行。

【方便出行】

“微笑小屋”感動旅客，車站多項措施方便購票

“這個小屋真好，有水喝，肚子餓了還可以泡方便面吃，手機沒有錢了還可以打這里的免費電話，感覺非常好。”1月16日，在貴陽火車站“微笑小屋”，準備回湖南老家過年的旅客胡丹說。

貴陽火車站有關負責人介紹，凝凍期間，貴州省抗凝凍救災綠絲帶青年志愿者在貴陽火車站建立“微笑小屋”，這所約8平方米的“微笑小屋”，為困難旅客提供飲水、食品、藥品、親情電話等免費服務。

為減少旅客排隊買票時間，貴陽火車站將臨時售票窗口增加到48個，并在火車站門前廣場上搭起大棚子為旅客遮風擋雨，最多可容納4600人。

春運期間，沈陽北站和沈陽站、南寧火車站均將實行24小時不間斷售票。南寧火車站還增加了保暖設施和充電設施，方便旅客出行。

此外，各地加大了對倒票行為的打擊力度。截至16日，武漢鐵路警方共抓獲倒票人員96名，收繳車票782張(價值6.5萬元)，搗毀黑票點5個。

來源：人民日報  編輯：段若蘭