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濱江現代之美

湖南的濱江時代已經來了，主角是湘江。

依托一條江，用活一江水。大凡國內外著名的江河，兩岸成功開發建設后大都成為了享譽世界的著名風光帶，如巴黎的塞納河、德國的萊茵河。

“湘江也不例外，將其建成一條景色秀美的風光帶必然是其開發建設的主要功能之一。”中國城市規劃設計研究院城鄉規劃所所長蔡立力這樣認為。

伴隨“兩型湖南”激越鏗鏘的前進步伐，一道道如詩如畫的旖旎風景出現于湘江的岸邊，托起了中部崛起的希冀與夢想。

湘江沿岸，曾經長滿蘆葦和莊稼的灘涂上，一條條風光帶在延伸、生長——

“湘江風光帶建設項目實施前，長沙市沿江主要由破舊落后的貨運碼頭、沙場、棚戶區組成。”長沙市住房和城鄉建設委員會主任陳魯青說，那時候，沿江道路只有10米多寬，老城區八大公溝的污水都是直接排放到湘江中。

滄海桑田之變從1995年展開。從這一年開始，長沙市提出要通過風光帶建設工程，創造有優美自然生態的沿江城市景觀。

15年彈指一揮間。冬日的清晨，記者驅車沿湘江東岸由南向北行駛，只見全長970米的湘江大道撈刀河橋已竣工通車；南起撈刀河橋北引橋，北至三汊磯大橋北匝道的戴家河垸段，已經建成路幅寬46米的城市一級主干道。在河西，瀟湘大道也正在向南、向北不斷延伸，如一條美麗的緞帶點綴在湘江西岸。

“綠色的建設理念，充滿人文氣息的建筑，注重對城市價值的提升，是湘江風光帶建設成功的經驗。”陳魯青說。

數十公里外的株洲市，湘江風光帶主要景觀設施已于9月底正式對公眾開放，株洲湘江風光帶指揮部工程師凌順利說，風光帶將充分利用自身良好的自然與人文資源，打造出“一江兩岸十景”的景觀結構，形成獨具特色的風光帶景點。

湖南省長株潭兩型辦提供的數據稱，長株潭三市的湘江風光帶全長209公里，其中，河東103公里，河西106公里。“如果全部建成，湘江離東方萊茵河的目標又近了一大步。”兩型辦常務副主任徐湘平對此信心滿滿。

湘江沿岸，現代化的新城崛起江濱，環長株潭城市群呈現出嶄新的氣質——

輕濤拍岸，汽笛聲聲。3年前，一場名為“南湖新城”的造城運動在長沙湘江邊拉開序幕。3萬長沙老南城居民告別棚戶區，華遠地產、保利地產等高標準、高起點的城市綜合體將打造出最美麗的湘江天幕。

消逝的老南城，崛起的新地標，這一消一長，恰是濱江時代的精彩一頁。

圍繞湘江生態經濟發展軸，偉人故里湘潭正突出濱江特色，打造宜居城市新形象。走進河東新城，一個集商務辦公、金融服務、國際公寓等為一體的城市商務核心區落戶于此，這個占地約150畝的商業項目將成為城市的新形象。

濱江景觀建設顯山露水，濱江生活配套快速建設，濱江地產高速開發……永州、郴州、婁底、岳陽亦不甘落后，湘江濱江地區的建設迅速推進，勢如滔天之浪，奔涌向前。

湘江沿岸，立體交通樞紐正在形成，地鐵、高速、城市大道穿江而過，正深刻改變環長株潭城市群的面貌——

在長沙，瀟湘大道正在向南、向北不斷延伸，橫跨湘江的兩座大橋和一條過江隧道同時開工，地鐵2號線從城市的西端起步，穿越湘江和橘子洲，將引領著長沙市民乘上開往春天的地鐵；

在湘江的中游，衡陽也正完成一場城市的蛻變：第一條貫通城區東西向的交通樞紐工程衡州大道湘江大橋開工建設，第一條高標準城市快速干道衡棗連接線改造工程竣工，體育中心、游泳館、圖書館、博物館等一批民生項目在期待中如花綻放。

不出鬧市而有山水之怡。濱江時代，湘江的岸際線在有形中彰顯著現代之美。