實名制關(guān)鍵看執(zhí)行

實行了實名制之后，究竟能否如人們設(shè)想之初，真正打擊非法販賣火車票行為，解決售票難、買票難等問題，進(jìn)而起到保障鐵路旅客購票乘車權(quán)利的作用?對此，業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為，除制度設(shè)計之外，主要還是看執(zhí)行。

據(jù)鐵路公安部門介紹，以往的實名制購票，對身份證、車票的檢查都是抽查，今年將對普通列車實行百分之百的檢查，這對“黃牛”來說是一種震懾。“實行實名制之前，無論鐵路部門驗票，還是公安機關(guān)取證，都無法以一張沒有旅客身份信息的車票作為發(fā)現(xiàn)和打擊票販子的依據(jù)。推行了實名制以后，問題就可以迎刃而解。”一位鐵路民警對記者說。

目前，1046支“獵鷹”小分隊已活躍在全國各地主要車站，對票販子實施精準(zhǔn)打擊。如大同鐵路警方抽調(diào)專門警力成立“獵鷹”小分隊，對曾搶訂囤積車票的電話建立“黑號碼”，對票販子的網(wǎng)絡(luò)交易賬號建立“黑賬戶”，并采取卡控票源、陣地控制、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、精準(zhǔn)打擊等措施，嚴(yán)厲打擊倒賣車票違法犯罪活動，共破獲倒票案件710起，抓獲倒票人員828名，打掉倒票團(tuán)伙39個，端掉倒票窩點147個；抓獲制販假證人員15人，繳獲假二代身份證310個。

由此可見，此次火車票實名制不僅僅停留在購票，而是覆蓋了從旅客購票至乘車的所有驗證環(huán)節(jié)。

針對旅客擔(dān)心的驗票效率問題，北京鐵路局新聞發(fā)言人岳石軍近日表示，北京站、北京西站春運期間將率先實行實名制驗證驗票進(jìn)站乘車，目前實名驗票的用時是8到13秒，隨著操作的熟練，時間可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個。“旅客最好提前準(zhǔn)備好車票，并最好拿出二代身份證購票，以減少進(jìn)站驗票的時間。”

此外，在全面推行購票實名制后，今年北京地區(qū)鐵路部門采取多項便民利民措施，繼續(xù)擴(kuò)大學(xué)生及農(nóng)民工團(tuán)體的訂票范圍，并在北京站、北京西站等各站增加開設(shè)41個“學(xué)生往返售票專口”、“農(nóng)民工往返售票專口”等購票專區(qū)，最大限度辦理學(xué)生及農(nóng)民工購票。同時，北京鐵路部門還組織車站人員深入大專院校、廠礦企業(yè)及外來人口集中地，辦理學(xué)生、農(nóng)民工團(tuán)體購票，電話購票線路從8000線增加到16000線。

今年春運期間北京地區(qū)將累計發(fā)送旅客1123萬人，同比增長14.5%。全國性的購票實名制初行，就將面對春運超大客流的考驗，其能多大程度上緩解旅客“買票難”；能否真正打擊“黃牛黨”，以及實名制帶來的效率損失的化解，都有待實踐的檢驗。

來源：光明日報 編輯：于姝楠