春運到，農民工兄弟要回家過年了。坐火車便宜、快捷，是他們出行的首選交通工具。然而，對于“網購”這些今年新推出的售票方式，他們又不便操作，如何方便農民工兄弟購票、乘車？9日，記者就農民工春運問題采訪了鐵道部有關負責人。

已安排臨客5029列

據鐵道部有關負責人介紹，春運開始前，鐵路部門就深入農民工較為集中的企業和主要輸出地調研，根據農民工出行特點和需求，盡最大努力配置運力，并提前于去年12月28日啟動了農民工臨客運輸。其中，節前安排主要用于農民工運輸的臨客279對，節后303對。截至元月7日，提前開行的臨客有456列，目前已經安排的臨客開行計劃達5029列。

今年春運鐵路全面實行網絡售票、擴大電話訂票范圍，但有農民工反映不熟悉上網操作，那么該如何解決？

據悉，考慮到部分農民工不熟悉上網購票的實際情況，鐵路部門實施了電話訂票與互聯網售票同步優先的方式，開通電話訂票的線路達10.8萬線。進入售票高峰期以來，平均每天有216萬旅客成功通過網絡購票和電話訂票，占到購票總量的36%，使相當數量的農民工解除了買火車票徹夜排隊之苦。

500人以上團體開專列

為方便農民工購票，鐵路部門為農民工優先辦理團體票，而且對500人以上的團體還可以安排開行專列。截至1月8日，北京、上海、廣州等農民工最集中的地區，辦理的農民工團體票已超過200萬張，安排開行農民工專列142列。

“綠皮車”提供礦泉水

在所有列車中，“綠皮車”最便宜，是大多數農民工的首選，但“綠皮車”的車況和乘車條件又是所有列車中最差的。據悉，鐵路部門組織力量對綠皮車設施設備進行全面整治，投入資金達9.4億元。鐵道部要求各運輸企業，在目前客流量大、作業條件困難等情況下，為廣大旅客尤其是農民工提供飲水、供暖等基本服務，列車要提供適合農民工消費的礦泉水和餐飲。

來源：齊魯晚報 編輯：鄧京荊