中國北方多地遭遇極寒零下40度低溫持續(xù)10余天
極寒天氣給人們工作生活帶來不便
“可以說已經(jīng)武裝到了牙齒,棉衣棉帽全都穿好了,但出門還是一下子就凍透了。”滿洲里市一位上班族告訴記者,當(dāng)?shù)剡B續(xù)遭遇的極寒低溫天氣,給人們的工作、生活特別是出行帶來了不便。一般情況下,老人和孩子都很少出門了。
由于氣溫低,滿洲里市時常出現(xiàn)冰霧天氣,能見度不足百米,交警冒著嚴(yán)寒上路執(zhí)勤,疏導(dǎo)交通。
據(jù)滿洲里市氣象局的專家介紹,冰霧是氣溫達(dá)到了-36℃以下,空氣中的水分產(chǎn)生凝華而形成的。一般在中午時分氣溫漸漸升高后,冰霧才可完全散去。
每天早上5點,清潔工王大姐便開始了一天的工作。這些天,早上的溫度一般都在-40℃左右,王大姐出門前需要花費一些時間把自己武裝起來——里面穿著厚厚的棉襖棉褲,外面套著橘色的工作服,戴著棉帽、口罩和厚厚手套……
“這冰天雪地的,我得把這道兒弄得干凈些,要不多不安全。”王大姐說。
各地相關(guān)部門啟動防寒防凍應(yīng)急預(yù)案
針對持續(xù)的低溫天氣,各地相關(guān)部門采取積極措施全力應(yīng)對。
呼倫貝爾市氣象局在除夕前就已發(fā)布“重要天氣報告”,提前預(yù)報春節(jié)期間低溫天氣,建議市民做好預(yù)防準(zhǔn)備,提示交通部門防止低溫、冰霧對春運的不利影響。同時,在春節(jié)期間加強對低溫天氣的跟蹤監(jiān)測,并及時通過各種媒介向社會發(fā)布。
據(jù)了解,低溫天氣對交通造成的影響比較大。滿洲里市針對這樣的極寒天氣,出動大量的巡邏警車、清潔車等,并在車輛人流密集處設(shè)立交通崗。
由于連日來的罕見低溫天氣,呼倫貝爾機場也出現(xiàn)了冰霧現(xiàn)象,機場場務(wù)工作人員每日凌晨5點開始對跑道、機坪進(jìn)行清掃,確保道面無積雪。
哈爾濱鐵路局針對春節(jié)后客流高峰遭遇極寒天氣,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,并確保重點物資運輸和旅客列車安全正點,全力確保運輸秩序正常。
針對近日的極寒天氣,滿洲里市熱力公司啟動防寒防凍應(yīng)急預(yù)案,積極采取各項有效防范措施應(yīng)對惡劣天氣。雖然氣溫極低,但是居民的室內(nèi)溫度卻有保障。市民劉大爺告訴記者,外面冰天雪地冷得夠嗆,室內(nèi)卻很溫暖。
專家解析
北極濤動等或是極寒天氣主因
針對近期我國全國氣溫普遍偏低,內(nèi)蒙古、黑龍江一些地方出現(xiàn)零下40攝氏度低溫天氣,中國氣象局國家氣候中心氣候監(jiān)測室高級工程師郭艷君分析認(rèn)為,去年12月份入冬以來,赤道中東太平洋拉尼娜事件持續(xù)發(fā)展,易導(dǎo)致我國大部冬季氣溫偏低。同時北太平洋海溫持續(xù)偏暖,西伯利亞高壓持續(xù)偏強,海陸熱力差異加大,有利于東亞冬季風(fēng)偏強,帶來冷空氣。
郭艷君說,特別是1月中旬后期,春節(jié)前夕,大氣環(huán)流表現(xiàn)出明顯的變化,北極濤動(北半球中緯度和高緯度氣壓此消彼長的一種蹺蹺板現(xiàn)象)出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)折,極地冷空氣向南擴散,同時高緯地區(qū)烏拉爾阻塞高壓建立并維持,有利于北方冷空氣南下影響我國。
烏拉爾阻塞高壓位于烏拉爾山附近、歐亞交界區(qū)域。阻塞高壓的建立和崩潰常常伴隨著一次大范圍甚至半球范圍的環(huán)流型式的劇烈轉(zhuǎn)變。其建立標(biāo)志著緯向環(huán)流向徑向環(huán)流的轉(zhuǎn)變;持續(xù)則標(biāo)志徑向環(huán)流處于強盛階段,有利于高緯冷空氣不斷南下;它的崩潰,標(biāo)志著徑向環(huán)流向緯向環(huán)流的轉(zhuǎn)變。烏拉爾山和鄂霍次克海常有阻塞高壓,當(dāng)它們穩(wěn)定維持時,中國南方多連陰雨,冬季多雨雪冰凍天氣;當(dāng)烏拉爾阻塞高壓減弱崩潰時,常引起中國的寒潮爆發(fā)。
來源:人民日報 編輯:馮媛