原標題[“春運神器”走紅網絡解救囧途還是更囧？[圖]]

[華聲在線導讀]

近日一種名為“硬座寶”的睡眠支架在網上開賣，被網友稱為“春運神器”。(1月16日《河南商報》)這項申請了專利的產品悄然走紅網絡，它借了春運的“神功”得了“神器”的美名，著實參與并見證了中國式春運之“囧”。

新聞解讀

“春運神器”物化了“春運之囧”

醫生忠告“春運神器”問題多

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春節回家團圓，這是千古民俗。但本該輕松快樂的歸途，如今卻成了艱難之旅。首先，“一票難求”讓歸家之人很“囧”，網絡上出現了各種各樣的“購票攻略”，連鐵道部也推出“攻略”官方版。盡管官方民間共同“攻略”，時至2013春運，購票難依然成為輿論焦點。春晚小品《有事你說話》曾就拿這個題材逗樂觀眾，這么多年過去了，網上購票、電話購票也開通了，緊張的態勢并沒有在很大程度上緩解。

購車票尚且如此，遑論進車廂后的舒坦?能擠著上車算得幸運，而上車后有立足之地就更幸運。放行李的窩，就當座椅，別提座位了;有塊鋪報紙的地方，就算你“幸?！绷恕Ｉ宪嚽跋萝嚭竽屈c體面在這里派不上用場，不管你再淑女紳士，那樣只能讓你囧上加囧。要倒茶水要上廁所，一節車廂走二三十分鐘不奇怪。如此旅途，要安穩休息，一個字：難。

有人認為，改變春運難題要從觀念上消除了春節出行需求。這是犧牲公眾利益和民俗傳統以緩解鐵運壓力的蹩腳思維，這無異于一葉障目。2012年春運客流總量約31.58億人次，國家發改委預測2013年春運人數將達34億多人次，其中鐵路僅占2.35億人次。那么是公眾觀念要改，還是鐵路建設運營要變，就一目了然了。

“春運神器”，正是尷尬春運的尷尬發明，活現了中國式春運的群體“囧”態。而“神器”就像止痛藥，不過茍安一時，并未解決旅客車廂內的根本問題，也不可能解決春運的根本難題。相反，這“神器”恰恰折射出春運難題長期存在的現實，且將歸途中蕓蕓眾生的難堪放大了，反而加重了人們對春運的壓力。無法想象，當每個人都拿著這“神器”上火車，那將是怎樣的情景!

物化了春運之囧的“神器”并不神，骨科專家認為設計創意雖然好，但不宜長時間使用，那樣會使腰背肌肉勞損。如果真有旅客拿它當寶，未免讓身體上當，那就是“囧途”生“囧病”，太可悲了。不容置疑的是，真正的“神器”不在乘客那里。(文/龔明俊)