南海網樂東1月10日消息(南海網記者鄧松)西天的晚霞，將海南西南部樂東黎族自治縣的“一江一山二嶺三灣”染成金黃，龍沐灣、龍棲灣正涌動著開發建設的熱潮。1月10日下午，“2014全國重點網媒海南樂東行”30家媒體的40多名記者深入樂東，感受樂東近年來的發展變化。

　　樂東位于海南省西南部，靠山臨海，東和東北與五指山市、白沙黎族自治縣接壤，東南與著名旅游勝地三亞市交界，西北靠海南新興工業城東方市、昌江黎族自治縣毗鄰，西南臨南海，總面積2747平方公里，人口48萬人，是海南省少數民族自治縣中人口最多、土地面積最大、文化較為發達的縣份。但由于地理位置原因，從海口出發，無論怎么走，樂東可以說是距離省會最偏遠的一個市縣。

　　樂東擁有極豐富的熱帶旅游資源，以昌化江、毛公山、尖峰嶺、西山嶺、龍沐灣、龍騰灣、龍棲灣共同形成的“一江一山二嶺三灣”，早已成為世人眼中珍貴的生態旅游資源。長期以來，由于交通不便，這些豐富的旅游資源優勢并沒有被充分發掘。龍沐灣、龍棲灣和龍騰灣“三灣”長達84.3公里的優質海岸線上，竟沒有能夠貫穿三灣的路網。

　　在推進樂東旅游業快速發展，做強旅游經濟的問題上，樂東縣委書記林北川認為，樂東要充分發揮濱海、山地、江湖獨特優勢，以“生態旅游”為核心，以“山海互動復合型特色旅游”為主題，科學規劃，差異發展，加快龍沐灣、龍騰灣、龍棲灣、昌化江、尖峰嶺、西山嶺、毛公山的旅游開發。

　　2013年9月29日，海南西環高鐵全線動工，在貫穿海南西部8市縣的西環高鐵上，樂東境內將設立樂東(位于九所)、黃流和尖峰三個站點。作為一個支點，西環高鐵將成為撬動樂東經濟建設快速發展的引擎。

　　除西環高鐵建設外，2013年，樂東還加大力度打造以樂東為中心的30分鐘旅游經濟圈，大力推進總里程51.73公里的濱海大道項目建設，長5.8公里的尖峰段工程已開工建設。同時，投入8528多萬元，實施縣道砂土路改造項目12個。目前，中線瓊中至五指山至樂東的高速公路正在推進中。隨著鐵路、濱海公路和高速公路等路網基礎設施的逐步完善，樂東將迎來難得的發展機遇。近年來，一大批實力雄厚開發商的加入，也將加速樂東的興起。

　　行駛在從西線高速公路延展處修建的龍沐灣大道，龍沐灣片區的開發初見雛形；得益于靠近225國道、鄰近三亞的地理優勢，龍棲灣也出現上規模、上檔次的建筑群……伴隨著轟鳴的機器聲，山海韻·龍棲灣項目呈現一片繁忙的施工景象。

　　縱觀海南南部區域，樂東以獨特的區位優勢及熱帶資源優勢，令其成為海南南部地區罕見的投資寶地，當“樂東是海南房地產建設重要的興奮劑”這一概念廣受人們接納的同時，樂東旅游地產市場價值也將重新評估，作為一顆新興崛起的區域，樂東縣在著力打造綜合性的山海并舉、山海互動的旅游度假房地產市場。西環高鐵開通后，樂東將更快融入“大三亞圈”。作為三亞開往海口的第二站，樂東也將吸引更多游客前往樂東的毛公山、尖峰嶺等景區去領略熱帶森林游的魅力，感受樂東豐富山地旅游資源和黎族特色風情，不可否認，未來樂東的區域價值將無可估量。

　　“這就是所謂的高端大氣上檔次”、“完全是海上江南”、“太美了，生活在這里絕對是享受”，全國重點網絡媒體的記者、編輯在參觀過程中不斷的給予贊美，紛紛拿出手機拍照，通過微博、微信上傳與網友分享。