“只是為863計劃點了一根火柴”
“我們幾個人頂多是起了些催化劑的作用，或者說是為863計劃點了一根火柴?！闭劶白约簩?63計劃起到的作用，王大珩曾經這樣形容。
1986年，已退休在家安度晚年的王大珩獲悉美國“星球大戰”計劃時，立即與中科院院士陳芳允商議，并聯合另兩位中科院院士王淦昌和楊嘉墀，討論《關于跟蹤研究外國戰略性高技術發展的建議》。他起草的報告定稿后，立即報送鄧小平，成為我國發展高科技的一項重要戰略部署，即863計劃，至今影響著中國科技發展進程。
1989年，王大珩和7位學部委員提出了成立中國工程技術科學院的提案；1992年，他再次與張光斗、師昌緒、張維、侯祥麟和羅沛霖等5位院士向國家建議，成立中國工程院。這一建議得到中央和國務院批準，并得到工程界的熱烈擁護。中國工程院于1994年正式成立。
王大珩一直在關心中國的航空工業，尤其是大型飛機問題。2001年，他和20多位院士向中央上書，希望國家重視對大型飛機的研制。2003年春天，他又就我國航空工業發展親筆上書溫家寶總理。在這份建議中，王老懇切陳詞，提出中國要有自己的大飛機。
為什么屢屢為發展高科技奔走呼號？從王大珩的一句話中可以找到答案：“科技人員是有祖國的，他為祖國謀利益而受到人民的尊重?！?/p>
“請不要再叫我‘中國光學之父’”
盡管王大珩功勛卓著，但他始終把個人名利看得很淡。他認為，工作都是大家做的，不該系千萬功勞于一身。
回國60多年來，王大珩自己很少發表科技論文，而經他審定的文章、報告、講義、規劃卻車載斗量。有人請他介紹新中國光學發展歷史，談起別人的貢獻他如數家珍：誰做了哪些工作，在什么條件下解決了什么問題，講得頭頭是道、一清二楚；而提到自己時，他總是輕描淡寫，決不夸耀自己個人的作用。
