昨日，市交委有關負責人介紹，市政府將出臺詳細的打造方案，具體方案有待市政府批準后對外公布。雖然方案還未對外披露，但今年年內有望實施的一小時免費換乘、出租車電召等，都在之列。

下面，我們就來看看“公交都市”將給我們的出行帶來哪些變化？

這些舉措年內實現>

出租 打個電話就能叫來出租車

市民遇急事要喊出租車，打個電話能“搞定”。昨日，市運管局有關負責人介紹，本月上旬，我市首批100臺出租車將裝上“電召”智能終端設備，正式進入內部測試。一旦測試順利，年內我市主城區將正式啟動出租車“電召”。

“電召的流程也很簡單，簡單的說就是通過電召服務中心，實現出租車乘客之間的對話。”市民打電話召租的流程第一步是撥打96096交通服務熱線，登記召車時間、地點，隨后，電召服務中心會將信息傳遞至乘客周圍500米范圍內的空載出租車智能終端上，在乘客500米范圍內的出租車駕駛員接到信息后，愿意去接乘客，按下出租車上應召按鈕，接下來電召服務中心收到出租車駕駛員的接受信息，將乘客電話號碼發給駕駛員，駕駛員與乘客取得聯系，約定接送乘客時間和地點，最后，電召服務中心將把車牌號碼傳送給乘客，并做備案。

公交 1小時免費換乘能省不少錢

2010年，我市主城區內環以內的公交線路開始實行一票制，并實施了中高級車1小時半價換乘。也就是說，一小時內換乘公交，使用公交IC卡的市民可以享受半價優惠。

今年年內，主城將推1小時免費換乘。市交委相關負責人表示，一開始不能實現主城全覆蓋，因為有的公交車還需要安裝刷卡設備。

實施1小時免費換乘后，能給乘客節約不少錢。

我們算了筆賬：以上班要換乘1次中級車的乘客為例，刷公交卡，以前每次上班需要車費2.8元（1.8+1），其中1.8元為首次乘坐公交車刷卡的費用，享受的是公交IC卡9折優惠，1元為第二次換乘享受的半價費用。一天往返就要5.6元，若實現1小時內全面免費換乘后，一次只需1.8元，往返3.6元，一個月能省下幾十元的車費。