言歸正傳。文化之臺早已搭建，經貿又該如何唱戲？

渝新歐班列已經開行兩年有余，但貨物卻是直達歐洲，在包括阿拉木圖這樣的重要節點城市，尚不能分撥。整個中亞地區的豐富物產，也不能通過這條通道，運往中國。

道阻且長。打通阻隔，建立物流通道，只是擴大內陸城市對外開放的第一步。接下來，我們更應該考慮，如何利用這條國際大通道，增進重慶與渝新歐沿線各國的貿易往來與相互直接投資，讓渝新歐鐵路，真正盤活一條世界經濟走廊。