形成內(nèi)陸唯一水空鐵口岸

重慶逐步做強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)

重慶日報(bào)訊 (記者 陳鈞 實(shí)習(xí)生李超)12月15日,記者從市政府口岸辦獲悉,重慶已成為內(nèi)陸12省市唯一同時(shí)擁有航空、水運(yùn)、鐵路3種口岸形態(tài)的城市,隨著汽車整車進(jìn)口口岸的獲批啟用,以及植物種苗口岸、原木口岸等指定口岸的申報(bào),重慶正逐步做強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)。

擁有對外通商的口岸是一個(gè)國家或地區(qū)開放的標(biāo)志和平臺。從1980年我市第一個(gè)對外開放的一類口岸——重慶港水運(yùn)口岸誕生,到今年2月團(tuán)結(jié)村重慶鐵路口岸正式啟動運(yùn)行,重慶已經(jīng)擁有14個(gè)口岸區(qū)域,其中江北國際機(jī)場航空口岸、寸灘港水運(yùn)口岸、團(tuán)結(jié)村鐵路口岸為一類口岸。

據(jù)悉,目前,重慶水運(yùn)口岸已形成300萬集裝箱的吞吐能力;鐵路口岸已建成1個(gè)線束2條鐵路裝卸線,可實(shí)現(xiàn)年辦理量48萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱;航空口岸,已開通覆蓋美洲、歐洲、大洋洲、亞洲的24條國際客運(yùn)航線和19條國際貨運(yùn)航線。

渝企“走出去”更看重回報(bào)

高附加值項(xiàng)目得到青睞

重慶日報(bào)訊 (記者 陳鈞 實(shí)習(xí)生李超)從坐等別人投資到主動出擊整合全球資源,渝企正逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)組成的一股新興力量。12月15日,記者從市外經(jīng)貿(mào)委了解到,今年前10月,重慶有57家企業(yè)(機(jī)構(gòu))赴海外淘金,簽訂對外投資合同5.3億美元。

市外經(jīng)貿(mào)委對外投資處處長宋剛介紹,今年這股國企民企競相“出海”的浪潮中,高新技術(shù)成為渝企擴(kuò)充海外版圖的新熱點(diǎn),除往年常見的汽摩等項(xiàng)目,并購高新技術(shù)、稀缺資源等高附加值項(xiàng)目也正成為企業(yè)進(jìn)軍海外的新路徑。

高檔進(jìn)口車借“渝新歐”抵渝

渝新歐班列今年已開行93趟

重慶日報(bào)訊 (記者 陳鈞 實(shí)習(xí)生李超)最近,渝新歐班列上又多了一類新貨物——?dú)W洲高檔進(jìn)口車。12月15日,記者從市經(jīng)信委了解到,隨著渝新歐班列開行常態(tài)化,渝新歐鐵路越來越有吸引力,今年已開行93趟班列,除了IT產(chǎn)品、歐洲高檔進(jìn)口車,紅酒、牛奶等消費(fèi)品,也紛紛選擇渝新歐班列承運(yùn)。

平行進(jìn)口汽車,是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán),貿(mào)易商從海外市場購買,并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車。由于進(jìn)口地不同,可分為“美規(guī)車”、“歐規(guī)車”等,以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。

昨天,市外經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,12月6日,我市首批平行貿(mào)易進(jìn)口的歐洲進(jìn)口車從德國杜伊斯堡出發(fā),一共搭載了8個(gè)集裝箱,目前,已經(jīng)抵達(dá)了俄羅斯的斯摩棱斯克站,預(yù)計(jì)這批進(jìn)口車將于本月下旬抵渝。

該負(fù)責(zé)人稱,位于團(tuán)結(jié)村的汽車整車進(jìn)口口岸10月中旬通過國家正式驗(yàn)收后,這是以平行貿(mào)易方式開展進(jìn)口汽車貿(mào)易的首次有益嘗試。為此,二郎老頂坡已專門修建了銷售進(jìn)口汽車的汽車廣場。未來還將有更多高檔汽車源源不斷地從歐洲走“渝新歐”來到重慶。

據(jù)悉,今年1-9月,我市已銷售3.3萬輛進(jìn)口汽車,而去年重慶的進(jìn)口整車消費(fèi)量為5萬多輛,其中,通過平行貿(mào)易進(jìn)口的豪車約有5000輛。而今后,重慶有望成為平行進(jìn)口高檔汽車的西部口岸直銷集散地。而有了進(jìn)口整車作為大宗回程貨源,將能支撐“渝新歐”每周3班以上的回程班列開行,增強(qiáng)“渝新歐”在國家“一帶一路”的戰(zhàn)略支撐作用。

另外,重慶海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示,截至12月12日,今年渝新歐班列已運(yùn)行93趟次、運(yùn)送集裝箱7804個(gè),貨值14億美元。

國內(nèi)外汽車品牌加速西進(jìn)

兩江新區(qū)千億級汽車城逐步形成

重慶日報(bào)訊 (記者 陳鈞 實(shí)習(xí)生李超)12月14日,上汽通用五菱重慶基地在兩江新區(qū)龍興工業(yè)開發(fā)區(qū)投產(chǎn);12月9日,由兩江新區(qū)聯(lián)合主辦的中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)論壇在我市舉行;11月3日,總投資38億元、年產(chǎn)能36萬臺的長安福特第三工廠正式投產(chǎn)……12月15日,記者從兩江新區(qū)獲悉,圍繞做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè),兩江新區(qū)迎來汽車發(fā)展新格局,國內(nèi)外汽車品牌爭相落戶新區(qū),角逐高速增長的中西部汽車市場,兩江新區(qū)千億級國際汽車城正借勢加速形成。

據(jù)介紹,今年以來,兩江新區(qū)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升投資環(huán)境形象,吸引汽車品牌入駐國際汽車城。截至目前,已入駐長安、上汽通用五菱等國內(nèi)知名汽車品牌,以及諾貝爾福基、達(dá)頂?shù)绕嚵悴考髽I(yè)。

來自兩江新區(qū)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)在長安股份逸動、CS35、CS75,長安福特翼虎、新蒙迪歐,長安鈴木鋒馭等多個(gè)汽車品牌持續(xù)熱銷的帶動下,產(chǎn)值達(dá)到1541.02億元,同比增長27.3%,生產(chǎn)汽車130.20萬輛,增長23.2%。同時(shí),新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)基地在全國的影響力進(jìn)一步增強(qiáng),汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也由中低端向中高端延伸,長安翼虎、蒙迪歐新致勝等中高端汽車產(chǎn)銷兩旺,長安汽車、恒通客車等企業(yè)正在新區(qū)創(chuàng)建市級工業(yè)設(shè)計(jì)中心和工業(yè)設(shè)計(jì)體驗(yàn)中心。

點(diǎn)評

嘉賓:市外經(jīng)貿(mào)委主任徐強(qiáng)

2014年,全市上下深入貫徹落實(shí)黨的十八大,十八屆三中四中全會及市委四屆三次四次五次全會精神,進(jìn)一步推動內(nèi)陸開放高地建設(shè)向高度、廣度、深度拓展,全市開放型經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)良好態(tài)勢,外貿(mào)進(jìn)出口快速增長,利用外資結(jié)構(gòu)優(yōu)化,服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,“走出去”步伐穩(wěn)健,開放型經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深化。

重慶開放型經(jīng)濟(jì)取得的這一系列成績,得益于黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo),得益于國家部委的大力支持,得益于全市上下的共同努力。特別是今年以來,重慶主動融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟(jì)帶總體部署,實(shí)施五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略;構(gòu)建大平臺、建設(shè)大通道、形成大通關(guān)、培育大集群、營造大環(huán)境;提升“三個(gè)三合一”的輻射力,發(fā)揮開放平臺的影響力;以思想開放為先導(dǎo),以改革創(chuàng)新為動力,以配套體系建設(shè)為抓手,牢牢把握開放機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了對外開放的整體協(xié)調(diào)發(fā)展。先后獲得特殊監(jiān)管區(qū)貿(mào)易多元化試點(diǎn)、整車進(jìn)口口岸、保稅物流中心(B型)、外匯資本金意愿結(jié)匯等一系列含金量極高的平臺和政策。為全面深化改革,加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(重慶日報(bào)記者陳鈞整理)