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福州今年將疏通四大堵點 包括西二環與工業路交叉口

2013-01-04 15:27:56 來源:東南快報
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西二環與工業路交叉口

東、南、北向增加右轉車道

與烏山西路口相似,該處每小時車輛達到5381輛。由于部分轉向車道通行能力不足,以及渠化島設置不合理,影響出口車輛疏散,整個交叉口已達到飽和,車輛擁堵嚴重,需要2-3次信號周期才能疏散。

昨日傍晚,記者在西二環路與工業路交叉口的高架橋下看到,路口車流量較大,大部分車輛需要等兩個紅綠燈才能通過。

一位的士司機說,每天早上7點半至8點多,從金山新區往市區的大部分車輛涌到這條路上,這個路口有時一堵就是20多分鐘,或者半個小時以上。

據了解,該交叉口位于“萬寶商圈”,為大型商業廣場,是兩個較大的交通吸引點。西南角為在建的蘇寧廣場,未來也是大型的交通吸引點,西北角有荷花新村居住小區等交通產生點。

北向左轉、東向右轉是目前交叉口交通的主流向,次要交通流為動向,西向的直行為次要車流方向,交叉口部分轉向交通已達到飽和狀態。

該路口存在以下問題:路口交通流量大,直行車輛排隊影響右轉車流;西側路口車道數不足,易造成擁堵;東西向過街的行人、非機動車流量大,特別是電動車流量。

規劃擬利用非機動車道,東、南、北三個方向增加1個車道,作為右轉車道;二環輔道、工業路進口各增加1個車道。

同時,計劃將西二環輔道非機動車道向人行道偏移,利用綠地設置人行道,實現非機動車道無縫對接工業路西段,利用拆遷用地,增設2個直行車道。

西二環北側進口利用現有的人行道,展寬一個3.25米車道、4.5米非機動車道和3.5米人行道,出口道增加一個3.5米人行道;西二環南側進口展寬一個3.25米機動車道、4.5米非機動車道和3.5米人行道,出口道展寬一個3.5米人行道;工業路西側進口展寬一個3.5米公交專用道、3.5米機動車、4.5米非機動車道和3米人行道;工業路東側進口道展寬一個3.25米機動車道、5.3米人非混行道;調整現有渠化島,轉彎車道寬度為5.5米,在工業路增加行人駐足島,保證行人過街安全。

編輯:鄧京荊 標簽: 福州三中 交通組成 工業路 大調 堵點

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