【導語】

隨著一系列對臺先行先試政策的實施，平潭獨特的海島風光和人文景觀不僅吸引了海峽兩岸的游客前來觀光，也吸引了大量資本投資當地旅游業。

【正文】

隨著第415班"海峽號"到港，平潭至臺中航線今年已經累計運送旅客超過2.2萬人次，旅客人數同比增長超過70%。這條航線已經培育出了臺灣"回頭客"，成為了不少臺灣同胞來往兩岸的固定選擇。 （臺灣旅客：大概平均兩個月（乘坐）一趟.） （臺灣旅客：坐了可能有七八次了。比較方便，我在（莆田）涵江搭車過來，然后去臺中港。） 海峽號自2011年11月開航以來，運送旅客人數已經突破了13萬人次，其中臺灣居民超過3.4萬人次，成為名副其實的兩岸間黃金通道。四月中旬，中國鐵道旅游聯盟和福建海峽高速客滾航運公司簽訂協議，聯盟內的100多家旅行社將把到平潭觀光和乘坐海峽號赴臺旅游作為重點推介項目，海峽號每個月將為此增開10個班次。執行平潭至臺北航線的另一艘高速客滾輪"麗娜號"將在今年內正式開航。 （吳志丹 福建海峽高速客滾航運有限公司副總經理："麗娜輪"如果開了臺北航線，那么就對所有的進出臺灣（的旅客）形成了一個回路，那么這又會大大促進海峽兩岸的交通（發展）） 平潭當地獨特的海島和人文景觀，平潭與臺灣本島間便利的交通，讓不少旅游業者意識到其中蘊藏的投資機會。總投資約65億元，占地約1100畝的"海壇古城"近日啟動。作為平潭旅游休閑區的核心項目，"海壇古城"將以閩臺地區傳統建筑文化為載體，展現閩南文化、客家文化、媽祖文化，這個按照國家5A級旅游景區打造的古建筑群建成后，不僅將成為平潭重要的文化旅游景區，還將滿足游客"吃、住、行、游、購、娛"的多方面需求，延伸平潭的旅游產業鏈。 （王靜玉 福建同元文化古鎮旅游開發公司總經理：主要還是借助海峽號這樣的便捷通道，項目定位上，臺灣游客是一個主要方向；項目的訴求，主要是打造閩臺文化的共同傳承和發揚，借由這樣文化綜合體的建設，實現旅游業從"觀光"到"體驗"的轉變，進而擴大旅游容量） （王儷容 臺灣中華經濟研究院臺灣WTO中心研究員：未來的投資可能是在潛在的旅游的時候就醞釀出來的,(所以）我相信一定很大程度會吸引到我們臺灣一些有心人到這邊投資。 ） 業內人士認為，伴隨著平潭基礎設施的不斷完善和大型文化旅游綜合體的建設，平潭有望成為撬動海峽旅游的新支點。