1號線(二期)走向示意圖

2號線地圖版示意圖

3日,市地鐵公司召開新聞發布會,公布福州地鐵1號線二期及2號線站點站名。其中,1號線二期設3座車站,2號線設22座車站、1處車輛段和1處停車場,均將力爭年內動工。

據介紹,7月31日,市地鐵公司會同市民政局地名辦組織召開了“福州市軌道交通2號線及1號線(二期)站點命名專家論證會”。與會專家現場認真踏勘,確定了2號線22座車站、停車場和車輛段及1號線(二期)3座車站的站名。8月22日,這一結果獲得市政府批復和地名辦的報備許可。

地鐵1號線二期線路全長約3.98公里,共設3座車站,分別為湖際站、梁厝站、下洋站。此前,1號線一期已設21座車站、1座車輛基地、一座停車場,長24.89公里。一期、二期相加后,地鐵1號線全長增至28.87公里,站點增至24個。根據設想,未來1號線還將延伸至馬尾新城,在東部新城及馬尾再設置2個站點。

地鐵2號線全長約29.289公里,共設22座車站、1處車輛段和1處停車場,分別為蘇洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董嶼站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、五一廣場站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、竹岐停車場和下院車輛段。其中,2號線將分別在南門兜站與1號線換乘,在紫陽站與3號線換乘,在前嶼站與4號線換乘,在金山站與5號線換乘,在厚庭站與8號線換乘。

根據福州市軌道交通規劃(2050),福州目前擬定形成由9條線路組成、總體結構為“有環放射狀”的軌道交通網絡。其中,1、2號線組成網絡的十字型骨架網。