榕軌道建設(shè)“地下優(yōu)先” 地鐵地面保護(hù)范圍劃定
華林路地鐵施工正在進(jìn)行中(資料圖)
昨日,《福州市軌道交通建設(shè)管理辦法》由福州市政府正式對外公布。辦法不僅對地鐵的建設(shè)提出了要求,還劃定了地鐵保護(hù)區(qū)的范圍,并對地鐵的安全評估做出了要求。
該辦法自2013年11月1日起施行,辦法所稱軌道交通,指福州市地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng),包括規(guī)劃軌道交通、在建軌道交通和運(yùn)營軌道交通。
地鐵建設(shè)不受上方土地所有權(quán)限制
辦法指出,軌道交通建設(shè)實(shí)行“地下優(yōu)先”原則。軌道交通的地下建設(shè),不受其上方土地所有權(quán)、使用權(quán)歸屬的限制。
根據(jù)辦法,軌道交通建設(shè)需要臨時(shí)占用地下、地表、地上空間的,其上方和相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。
軌道交通工程建設(shè)期間,軌道交通建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取措施,保護(hù)沿線上方和周邊已有建筑物、構(gòu)筑物、地下管線以及設(shè)施的安全。
軌道交通建設(shè)影響周邊建(構(gòu))筑物或者通信、供電、供水、熱力、排水、燃?xì)狻⑷朔拦こ痰裙芫€的,軌道交通建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織勘察、設(shè)計(jì),相關(guān)主管部門、產(chǎn)權(quán)單位及個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以配合,提供相關(guān)詳細(xì)資料。
建設(shè)單位因軌道交通建設(shè)需要進(jìn)入沿線建(構(gòu))筑物內(nèi)對建(構(gòu))筑物進(jìn)行監(jiān)測或鑒定的,應(yīng)當(dāng)提前向產(chǎn)權(quán)人發(fā)出協(xié)助通知,產(chǎn)權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以配合。
因軌道交通建設(shè)必須拆除或遷移相關(guān)市政公用設(shè)施的,軌道交通建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)與有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商,有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)予以配合。可以恢復(fù)的,軌道交通建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工完成后予以恢復(fù);不能恢復(fù)的,應(yīng)當(dāng)建設(shè)相應(yīng)的替代設(shè)施。
軌道交通工程竣工后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行工程初驗(yàn);初驗(yàn)合格的,可以進(jìn)行不載客試運(yùn)行;試運(yùn)行合格,并具備基本運(yùn)營條件的,可以進(jìn)行試運(yùn)營。(記者 許才芳)