福州年內(nèi)將建公交電子站牌 可顯示車輛行駛信息
福州將在這“兩橫一縱”四條道路上設(shè)置公交電子站牌曉蕾/制圖
對于電子站牌的外觀形制,仍在進(jìn)一步討論中。“不過它所能實現(xiàn)的功能,跟外地不會有大的區(qū)別。”對方說,電子公交站牌一般與后臺的GPS數(shù)據(jù)連通,除了原有的站點路線圖之外,通常在站牌邊上或者頂部有1個LED顯示屏,顯示該線路(站點)公交車距離乘客候車站點的站點數(shù),預(yù)計到站時間等。
也有市民擔(dān)心,電子站牌比一般站牌更加脆弱,且成本昂貴,如何避免其被破壞?“可能會安裝攝像頭,隨時了解和掌握候車人流、線路經(jīng)過情況、治安狀況。”該知情人士表示。
何時正式啟用 部門未回應(yīng)
福州智能公交何時正式啟用?昨日,記者聯(lián)系了福州城市客運場站運營有限公司、福州公交集團(tuán),相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示,此事是交通委在具體操作,相關(guān)細(xì)節(jié)不是很清楚。
隨后,記者又聯(lián)系了福州市交通委科技信息處,對方稱,智能公交目前仍處在測試階段,時機尚不成熟,暫時不便接受采訪。
業(yè)內(nèi)人士表示,目前我省廈門、泉州、寧德等城市都有試行電子站牌,但實際運行時并不穩(wěn)定。而福州的智能公交系統(tǒng)雖然慢人一步,但起點會比較高,“很可能的做法是,博采眾長,吸取各廠家的優(yōu)點,形成最終的方案。”