9月8日，在廈門舉辦的第十七屆中國國際投資貿(mào)易洽談會上，一列充滿時代氣息、動感十足的酒紅色100%低地板現(xiàn)代有軌電車“祥龍”號，在國際會展中心1號館D廳國際經(jīng)濟合作展區(qū)亮相。此外，在會展廣場北側，一列清新雅致的水晶綠色B型地鐵“福龍”號敞開車門，展示“福建造”新型軌道交通裝備的風采。

據(jù)介紹，“祥龍”號100%低地板現(xiàn)代有軌電車，是北車泉州公司研制的新型城市軌道交通裝備，技術含量高、綠色環(huán)保，是當今世界最先進的城市交通系統(tǒng)之一。該車擁有“無弓受流”、“超級電容”等尖端技術，所有乘客站立區(qū)域的地板距軌面僅35厘米，無需站臺乘降。“祥龍”號耗能少、噪音低、運量大，最大運量是公交車的6-8倍，可從容應對高峰客流。

“福龍”號B型地鐵也由北車泉州公司研制生產(chǎn)，設計時速80公里，4動2拖6輛編組，最大載客1460人。“福龍”號采用分布式車載電子計算機控制技術，平穩(wěn)舒適、安全可靠。首批168輛“福龍”號B型地鐵列車將用于福州地鐵1號線，結束福建省沒有城市軌道交通的歷史。針對福州市氣候環(huán)境和線路技術條件，“福龍”地鐵車輛采用綠色環(huán)保材料和耐高溫、車體耐疲勞設計，全車裝設了智能火災預警系統(tǒng)，車門具備應急逃生功能。采用了優(yōu)化設計的新型空調(diào)機組，噪音低、消毒殺菌，可自動控溫并凈化客室空氣，為旅客提供清爽宜人的出行體驗。

記者了解到，“祥龍”號和“福龍”號這兩款具有國內(nèi)領先水平的現(xiàn)代軌道裝備，是中國北車與福建省在軌道交通產(chǎn)業(yè)上結成聯(lián)盟、深度合作的見證。展會上，北車泉州公司還會展出CRH380BL高速動車組、時速250公里城際動車組、時速400公里高速綜合檢測列車、中低速磁浮列車、北京13號線地鐵、天津1號線地鐵等全系列一體化軌道交通產(chǎn)品模型。（記者 胡美東）

實習編輯 黃金錚