一些大貨車正在等待合適的時機給錢通過關卡，減少因繞路產生的費用。

　　圖為設卡收錢的水泥墩和簡易棚。

桂平

入境沒有看到限行標志，出境卻連遇關卡收錢

貨車司機在桂平境內遭“悶棍”

廣西新聞網-南國早報記者 駱南華 周如雨 文/圖

桂平市至武宣縣的省道323線尚有部分路段在修路，讓過往貨車司機納悶的是，從桂平境內出發時，路上沒有限行牌，但走了數十公里到武宣縣交界處，卻突然禁止3.5米高的貨車通行。只要司機交一定的費用，最后也能順利過關

反映 貨車過境要交買路錢

磨先生是南寧市長途運輸貨車的司機，近來他接連遭遇過省道323線到桂平要留下買路錢的遭遇。

1月10日凌晨時分，磨先生從廣東拉了一車貨物要到柳州。他選擇了距離最近的經桂平市、武宣縣到柳州的省道323線。從桂平市金田鎮往紫荊鎮與武宣縣的山區交界處山坳時，他發現多輛貨車停在路邊等候通行。剛開始磨先生以為是堵車，但發現有人拿著手電筒逐個來找貨車司機收錢，每車要交納200元才能通行。原來，貨車遭遇水泥墩關卡，有人守在關卡旁邊，對過往貨車限行。

1月16日凌晨時分，磨先生再次從桂平、武宣交界處通過，又發現同樣的情況：在他前面有兩輛深圳牌照的大貨車司機，他們看見關卡處有人攔截，遂每人拿出50元交給攔截的人，可沒人收他的錢，也沒人給他們放行。磨先生決定幫他們說情，他對守卡的一名中年男子說：“都是“老熟客”了，經常往來，能不能少點錢。”當天凌晨，記者在武宣縣境內見到磨先生時，他們已經交費過關，對方按每輛車收取了100元。

磨先生被收費，其他貨車司機是否也有被收費的經歷呢？記者了解到，其實不僅僅在這個關卡有人收錢，進入紫荊鎮后的路段，因為有兩個工段在施工，也有人在趁機“揩油”。

1月22日晚，從廣東開著大型掛車經過該處的一名柳州司機說，他們的車當天經過紫荊鎮后的兩個工段時，守候著單向通行的工人，分別收取100元，才給貨車通過施工路段。

據司機們反映，從武宣縣往桂平市方向的大貨車，在經過該關卡時，也有著被收錢的經歷。他們抱怨說，在武宣境內的路早就修好通車了，可在桂平境內的路段，卻持續時間那么長。