2月9日至10日，在三沙代表團在審議政府工作報告期間，海南省人大代表、三沙市委書記、市長肖杰在分組討論時透露，“三沙一號”交通補給船將于2014年12月前投入使用。

肖杰指出，“三沙1號”交通補給船已于2013年12月25日在渤海重工造船廠正式入塢建造，預(yù)計將于2014年10月下水試航，今年年底前可交付使用。

據(jù)介紹，“三沙1號”交通補給船為既可載客又可載運集裝箱拖車的客滾船，主要航行于國內(nèi)遠海航區(qū)，擔(dān)負三沙市所屬的西、南、中沙群島海域的綜合補給、行政管理、島礁考察及其他相關(guān)任務(wù)。該船為鋼質(zhì)船體，總長120米，型寬20米，雙機、雙槳、雙舵。

據(jù)統(tǒng)計，2013年，海南島至永興島的補給交通船共航行90個航次。其中，“瓊沙3號”76個航次，“椰香公主號”14個航次，包機42架次，共運載4.8萬人次，運送淡水2.13萬噸，建筑材料6100噸，糧食蔬菜8900噸。三沙1號的投入使用，將對解決海南島至永興島的交通、補給困難具有重大意義。

此外，記者從會上獲悉，西沙群島島際交通碼頭和船只建造項目也在加緊推進中，其中，161噸級的“甘泉島號”島際交通船已于2013年6月投入使用。

（記者 黃一鳴 劉小利）