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15天購(gòu)車(chē)特權(quán)期限推薦車(chē)型之家用型二：

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，與上月相比，陽(yáng)光增速較為明顯，凱越有小幅增長(zhǎng)，其它品牌呈不同程度下降，其中悅動(dòng)降幅居前。5月，上述十個(gè)品牌共銷(xiāo)售 17.21萬(wàn)輛，這六款緊湊級(jí)車(chē)型占了59.3%，這個(gè)比重相當(dāng)可觀，足以證明這幾款車(chē)型相對(duì)于同級(jí)而言銷(xiāo)量之威猛。其中朗逸鉅降2.2萬(wàn)在這六款車(chē)型居首，入門(mén)級(jí)單車(chē)7.79萬(wàn)提車(chē)，其余車(chē)型的優(yōu)惠幅度大體相當(dāng)，基本上都在3千到1萬(wàn)元不等的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，市場(chǎng)行情表現(xiàn)因?yàn)闊豳u(mài)都屬于基本穩(wěn)定狀態(tài)。

緊湊級(jí)第一名：朗逸

銷(xiāo)量：2.26萬(wàn)輛

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.28萬(wàn)

市場(chǎng)行情：全系降6千，黑、灰、銀色為主1.6L部分現(xiàn)車(chē)，1.4T需預(yù)定。

朗逸作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款轎車(chē)，不僅延續(xù)了大眾一貫的優(yōu)秀品質(zhì)，還添加了諸多東方美學(xué)元素。5月份2.26萬(wàn)輛 第一名的銷(xiāo)量在當(dāng)今車(chē)壇實(shí)屬不易，全系6千元的降幅比較穩(wěn)定，下個(gè)月，鹿死誰(shuí)手，還要靠數(shù)據(jù)說(shuō)話。這樣一款“中西合璧”的產(chǎn)品，自上市以來(lái)便備受好評(píng)，銷(xiāo)量也扶搖直上。朗逸這款車(chē)的出現(xiàn)，滿足了國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的需求，大氣的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，和較低的用車(chē)成本讓朗逸成為了眾多消費(fèi)者的不二之選。

緊湊級(jí)第二名：凱越

銷(xiāo)量：1.94萬(wàn)輛

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99-11.79萬(wàn)

市場(chǎng)行情：全系優(yōu)惠2.2萬(wàn)元，入門(mén)級(jí)7.79萬(wàn)提車(chē)，以銀、黑、灰色為主。

新凱越繼承了別克家族的設(shè)計(jì)理念，完美展現(xiàn)意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)大師的審美品位，將創(chuàng)新美學(xué)與簡(jiǎn)雅格調(diào)完美融合，從容氣度自然彰顯。1.94萬(wàn)輛屈居第二名也是相當(dāng)?shù)慕o力，與第一名朗逸相差有3000多輛的量差，全系2.2萬(wàn)的優(yōu)惠傲視同級(jí)。凱越自上市以來(lái)，一直時(shí)尚大氣的外觀，與較高的性價(jià)比使消費(fèi)者對(duì)它津津樂(lè)道。2011款凱越動(dòng)力方面有所提升，雖然采用的依然是1.6L Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率提升近4%，可輸出81kW/6000rpm的最大功率，最大扭矩沒(méi)有變化，仍為146Nm/3600rpm。

緊湊級(jí)第三名：福克斯

銷(xiāo)量：1.68萬(wàn)輛

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.48-14.88萬(wàn)

市場(chǎng)行情：優(yōu)惠8千到1萬(wàn)不等，灰色、銀色為主現(xiàn)車(chē)供應(yīng)。

福特福克斯憑借年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)及優(yōu)秀的操控性贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，在銷(xiāo)量方面一直保持迅猛的勢(shì)頭。與同屬于美國(guó)車(chē)的凱越 1.94萬(wàn)輛相差不足3000輛，5月總計(jì)銷(xiāo)量1.68萬(wàn)輛，同樣尤為搶眼， 期待下一場(chǎng)比賽。新福克斯在對(duì)老款車(chē)型進(jìn)行調(diào)整后配置更加豐富。福特福克斯是一款很有歐洲運(yùn)動(dòng)底盤(pán)特質(zhì)的兩廂運(yùn)動(dòng)車(chē)型，外觀動(dòng)感年輕，底盤(pán)設(shè)計(jì)扎實(shí)，很有改裝潛質(zhì)。三廂版車(chē)型更加符合國(guó)人的用車(chē)習(xí)慣和審美，2.0L動(dòng)力組合更為搶手，很值得購(gòu)買(mǎi)。

緊湊級(jí)第四名：悅動(dòng)

銷(xiāo)量：1.47萬(wàn)輛

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬(wàn)

市場(chǎng)行情：有3到6千區(qū)間優(yōu)惠幅度，少量銀、紅色現(xiàn)車(chē)，入門(mén)級(jí)9.38萬(wàn)提貨。

北京現(xiàn)代旗下的A級(jí)轎車(chē)-悅動(dòng)自09年上市以來(lái)，憑借著高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)取得了不俗的銷(xiāo)售成績(jī)。5月份1.47萬(wàn)輛 的銷(xiāo)量取得第四名的成績(jī)令這款韓系車(chē)型尤為搶眼，學(xué)習(xí)和革新是永不放棄的銷(xiāo)售之策，悅動(dòng)做到了。5 月23日，北京現(xiàn)代2011款悅動(dòng)正式上市發(fā)售。涵蓋10款車(chē)型配置，價(jià)格區(qū)間與老款6款車(chē)型相同，仍為9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元，屬于真正的“加量不加價(jià)”。緊湊車(chē)型市場(chǎng)面對(duì)著最廣大的消費(fèi)受眾人群，向來(lái)競(jìng)爭(zhēng)是最激烈的。伊蘭特憑借著在市場(chǎng)上良好的口碑和較高的性價(jià)比受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

緊湊級(jí)第五名：陽(yáng)光

銷(xiāo)量：1.43萬(wàn)輛

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.28-11.28萬(wàn)

市場(chǎng)行情：全系優(yōu)惠6千，入門(mén)級(jí)7.68萬(wàn)提車(chē)，顏色以銀色和金色為主。

12月20日，第八屆廣州國(guó)際車(chē)展上，第十代SUNNY陽(yáng)光在中國(guó)市場(chǎng)正式上市銷(xiāo)售，大氣外觀、精致內(nèi)飾以及寬敞空間給人留下了深刻的印象，此次上市共有六款車(chē)型，銷(xiāo)售價(jià)格區(qū)間為8.28萬(wàn)元-11.28萬(wàn)元。 此次5月份1.43萬(wàn)輛的表現(xiàn)還是有可圈可點(diǎn)之處，與第四名韓系車(chē)悅動(dòng)相差400輛，本月陽(yáng)光的提升速度很明顯，不求最好，只求均衡 ，這就是他超越同級(jí)的法寶。陽(yáng)光伴隨著我們做過(guò)諸多個(gè)春秋，本次新上市第十代新陽(yáng)光的大氣外觀、寬敞的空間以及做工的上乘給我們留下了深刻的印象去，其廠商指導(dǎo)價(jià)也符合這款車(chē)的市場(chǎng)定位。

緊湊級(jí)第六名：科魯茲

銷(xiāo)量：1.42萬(wàn)輛

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.89-15.99萬(wàn)

市場(chǎng)行情：有6千到9千元優(yōu)惠空間，最低配12.19萬(wàn)提車(chē)，紅色現(xiàn)車(chē)居多。

科魯茲誕生于上海通用全新引進(jìn)的DELTA II平臺(tái)，是通用的全球緊湊車(chē)型，由通用歐洲主刀設(shè)計(jì)。本月科魯茲為上海雪佛蘭貢獻(xiàn)了1.42萬(wàn)輛不俗的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，與上一名陽(yáng)光相差僅僅100輛，也許會(huì)心存些許不甘，下個(gè)月見(jiàn)分曉。出道以來(lái)就憑借十分大氣的外觀和相對(duì)實(shí)惠的價(jià)位贏得年輕消費(fèi)者的青睞，一直非常熱銷(xiāo)。09年上市的科魯茲可以說(shuō)到現(xiàn)在它的熱度都沒(méi)有一點(diǎn)的減弱。它黑底前大燈、寬大的進(jìn)氣格柵、外凸的輪眉、上揚(yáng)的腰線及緊湊的車(chē)尾都是其看起來(lái)頗具進(jìn)攻性。，這也是科魯茲至今仍保持月銷(xiāo)售量過(guò)萬(wàn)的主要原因。

總結(jié)：5月，上述十個(gè)品牌共銷(xiāo)售17.21萬(wàn)輛，這六款緊湊級(jí)車(chē)型占了59.3%，這個(gè)比重相當(dāng)可觀。找出以前這些車(chē)型每月的銷(xiāo)量都是表現(xiàn)尤為搶眼，他們中有改款新上市一段時(shí)間的、有已經(jīng)屬于幾朝元老車(chē)型、也有經(jīng)典回歸好車(chē)，無(wú)論怎樣，他們以良好的品質(zhì)、優(yōu)良的做工、經(jīng)典的外形、舒適的空間博得了消費(fèi)者的認(rèn)可，為各自車(chē)企輝煌貢獻(xiàn)率非同一般，數(shù)據(jù)為王在他們身上得到了印證~