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鄭歐國際鐵路貨運首班班列開行

2013-07-18 16:51:34 來源:中國日報河南記者站
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鄭歐國際鐵路貨運首班班列開行

鄭歐國際鐵路班列開通儀式現場

2013年7月18日,承載著河南人民的期望和中原崛起的夢想,鄭州開往歐洲的國際鐵路貨運班列80601次列車,從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出,標志著中國內陸地區又一條直達歐洲的陸上貨運大通道的順利通行。

2013年3月初,國務院繼批復《中原經濟區規劃》之后,又批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區規劃》,兩個《規劃》成為助推中原經濟騰飛的“雙引擎”。作為中國第一個上升為國家戰略的航空港區經濟發展先行區,鄭州航空港經濟綜合實驗區圍繞建設“大樞紐”、“大產業”、“大都市”的總體格局,勢必成為國家內陸開放的贊新高地,中原大地將迎來又一個難得的歷史機遇和經濟高速發展期。

作為河南省會城市,鄭州是連接中國各大城市、直通海外的國家重要交通樞紐,是中國東、中、西三大經濟帶的結合區域,素有“中國鐵路心臟”和“中國交通米字路口”之譽。作為鄭州航空港經濟綜合實驗區的重要配套項目,將搭建一個重要的對外開放平臺,成為連通鄭州到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道。

鄭歐班列線路始于鄭州鐵路集裝箱貨運中心站,并首創河南省直達歐洲的鐵路運輸模式,班列到新疆阿拉山口口岸的運輸時間89小時,較傳統鐵路貨運縮短20小時以上,經中國新疆阿拉山口出境,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭,最終到達德國漢堡,沿途共經過5個國家,歷經2次轉關、2次換軌,全程10214公里,運行時間16天到18天,比海運節約20天左右,比空運節約資金80%,每集裝箱比公路運輸減少2000-3000元。為客戶節約成本、提升商貿速度、加快資金周轉、促進國際貿易的交流與合作,提供了高效的便捷通道。

鄭歐國際鐵路貨運首班班列共41節集裝箱,貨物總重614噸,貨值1430萬元人民幣。

鄭歐國際班列的開行,將打開鄭州班列貨運走向國際的突破口,之后,將擇機開拓新的運營線路,國際線按照“一帶三”模式,即:一條鄭州到漢堡線,帶動鄭州到阿拉木圖、鄭州到莫斯科、鄭州到克萊佩達等三條線路。屆時,鄭歐國際貨運班列將呈現急速提升膨脹發展的態勢。

河南省將打開直達歐洲的陸上貨運大通道,不僅更加方便的引進歐洲機電產品,汽車整車及零部件、工程設備、醫療設備等高附加值產品,同時能為全省的出口能力,提升鄭州市對外開放水平,帶動整個中部地區對外貿易合作提供有力支撐。

鄭歐國際鐵路貨運班列不僅僅是一列駛出中原,駛向國際的班次,更重要的,它是一個名片,一個品牌,全方位開啟了一個劃時代的新紀元。(記者 向明超 齊馨)實習編輯 黃金錚

編輯: 孫琳 標簽: 鄭歐國際 鐵路 貨運
 
 
 

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