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“三桶油”被指減少液化氣供應 致價格上漲三成

2012-03-12 15:46:02 來源:經濟參考報
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2月份以來,國內液化石油氣價格持續沖高,尤其是在華南地區和西南地區。截至3月9日,全國主流煉廠液化石油氣價格每噸普遍上漲1500元左右,漲幅近30%。對此,中國城市燃氣協會召開媒體溝通會,指出中石油、中石化、中海油三大石油公司煉廠液化氣供應減少導致供需矛盾加劇,引起了液化氣價格的迅速上漲。

據了解,我國城鎮燃氣用戶中,一半在使用液化石油氣。而華南地區和華東地區的液化石油氣占全國銷量超過了50%。中宇資訊數據顯示,2月1日,華南以廣州石化為例,液化石油氣價格是6460元/噸;華東以金陵石化為例,5810元/噸。截止到3月9日,上述兩地液化石油氣的價格則達到8030元/噸和7260元/噸。而國家對于液化石油氣出廠的最高限價為7893.6元/噸。

中國城市燃氣協會、液化石油氣委員會秘書長熊偉認為,近期原油期貨價格高企奠定了液化氣成本走高的基本態勢,但其上漲幅度明顯大于原油的上漲幅度是不正常的。他介紹說,2008年國際油價147美元/桶的時候,液化石油氣價格為960美元/噸。而今年國際油價在107美元/桶附近時,液化石油氣丙烷期貨價格達到1230美元/噸左右,國內液化石油氣丙烷現貨價格1285美元/噸,漲幅達到了56.9%。

國際價格的快速上漲導致國際液化氣冷凍貨進口量連續三個月銳減,2月份進口量環比下降超100%。但“這對國內液化石油氣供應的影響并不是很大,因為國內90%的液化氣來自于三大石油公司的煉廠,在需求增加的情況下,煉廠檢修的提前到來和它們對產品結構的調整是導致供應減少、價格不正常上漲的重要因素。”熊偉說。

“受原油上漲和比往年檢修提前的影響,今年漲勢較去年提前了20天左右。”中宇資訊分析師吳國棟告訴記者。

據悉,鎮海煉化、安慶石化、茂名石化在內的地區主力煉廠皆在2月份進入檢修,而隨著3月份煉廠檢修的增多,其開工率不到八成,液化石油氣產量持續下降。

與此同時,從事液化氣投資的劉冰指出,由于原油成本上升,煉廠對產品結構進行了調整,提升了利潤相對豐厚的成品油產量,而降低了液化氣的收率,引起國產液化氣供應量進一步降低。而且,由于液化氣深加工制成的化工產品附加值更高,更多的液化氣被用于深加工,導致民用液化氣實際供應量減少。

“上游供應的不足,引發了下游經營企業的恐慌情緒,爭相搶購,也是推動液化氣行情快速上漲的原因。”熊偉稱。

吳國棟也認為,盡管國際價格高漲,但只是作為影響因素,主導的還是煉廠。“這次漲價也是多方位造成的,原油、進口、檢修、年后需求回升,國內油價上調等都有影響,而漲價過快或是跌價過快都是有一定炒作在里面的。”

對于液化氣價格后期走勢,吳國棟預測如果成品油不調的話,液化氣價還是盤整的,會呈現震蕩中緩慢走跌;近期如果成品油調價的話,將會有一波上漲。而進入3月下旬,基本上就是走跌了。

來源:經濟參考報 編輯:于姝楠

編輯: 于姝楠  標簽: 液化石油氣 液化氣價格 煉廠 上漲幅度 價格上漲  

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