據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，國家郵政局日前公布首批通過2012年快遞業(yè)務經(jīng)營許可年度報告審核的企業(yè)名單，聯(lián)邦快遞和UPS（廣東）有限公司兩家“洋快遞”獲得國內快遞業(yè)務牌照。

6月21日，國家郵政局公布了首批通過2012年快遞業(yè)務經(jīng)營許可年度報告審核的企業(yè)名單。其中，聯(lián)邦快遞中國有限公司和優(yōu)比速包裹運送公司廣東有限公司（簡稱UPS）兩家赫然在列，吸引了很多媒體的眼球。按照國家郵政局披露的信息顯示，聯(lián)邦快遞和UPS中國公司將分別以北京市的順義區(qū)和廣州白云區(qū)為基地，經(jīng)營的項目除了信件外，還有一些國內的快遞業(yè)務。聯(lián)邦快遞申請在上海、深圳、廣州、杭州、天津、大連、鄭州和成都開展國內快遞業(yè)務，而UPS則只在上海、深圳、廣州、天津和西安五地經(jīng)營國內的快遞業(yè)務。

主持人：我們也知道，聯(lián)邦快遞官網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)可以查詢到國內服務的報價了，并且相比本土快遞公司甚至還要便宜一些，洋快遞的入市對于本土快遞企業(yè)究竟意味著什么呢？

據(jù)了解，國有、民營、外資快遞市場在中國的份額分別是29.4%，67.6%和3%，外資的份額非常小。但是數(shù)據(jù)顯示，外資快遞收入的份額達到了14.8%，運營效率和市場競爭力非常強。

洋快遞入市會不會沖擊到國內的快遞公司呢？記者調查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在像順豐、圓通、申通等快遞公司對于這兩家公司的進入非常淡定，采取靜觀其變的態(tài)度。有人分析，洋快遞進入最先沖擊到的是一些航空貨運公司，但是一旦其各省市網(wǎng)點完成了布局以后，與本土快遞的競爭才是真正的開始，可能將面臨一輪新的洗牌。

來源：中國廣播網(wǎng) 編輯：馬原