在張武安看來，為旅客提供特價機票，無疑是一種很好的營銷方式。

張武安：北京到石家莊這個航線之前沒有，后來個別機場為了鼓勵大家坐飛機。現(xiàn)在高鐵也很方便，高鐵到北京50分鐘，高鐵和航空兩家競爭的比較激烈，各有各的優(yōu)勢，航空機票價吸引旅客乘坐飛機，這種飛行措施其實很好的。除了一直堅持低票價以外，經(jīng)常有些更吸引人的票價，比如今年3月份搞的1千張零元機票，還有5月9日9元機票秒殺，我們會經(jīng)常采取特別票價的促銷。

不過，這種超級廉價機票的促銷活動往往在航空市場淡季，或者航空公司開拓新航線時會相對更多。張武安介紹，春秋航空會通過網(wǎng)絡(luò)提前公布特價信息，而不少喜歡尋找特價機票的人會守著網(wǎng)絡(luò)，參與搶購。

張武安：還是要根據(jù)市場需要，淡季時候的航線多促銷一些，針對某些新航線新市場的時候促銷一些，有這種秒殺的時候都會提前發(fā)通知，在網(wǎng)站上、微博、微信上，那些喜歡尋找特價機票的旅客很早就在等著了，所以我們那次零元機票1千張，50分鐘就被定完了，9元秒殺的時候，我們網(wǎng)站的流量比平時增加了10多倍，比較熟悉的尤其是年輕人，這且驢友平時也等待特價機票的動作快一點。

再來看看被網(wǎng)友們戲稱為"機票殺手"的亞洲航空公司，也就是亞航。這家亞洲最大的廉價航空公司，每年例行都有百萬張"0元機票"、"1元機票"的搶購活動，在旅客中很受追捧。常年的超低價飛行使亞航航班平均票價至少比傳統(tǒng)的航空公司低30%，最多的時候差價達到80%。

中國民航管理干部學(xué)院航空運輸服務(wù)研究所所長鄒建軍分析，這種狀況一定程度上也反映出航空市場競爭激烈，在供大于求的時候，超級廉價機票也會更多。

鄒建軍：那種吸引人眼球的價格一般都是會出在整個市場低迷的時候，進入低迷期的時候，真正的需求充足的時候誰會去做這么樣的價格，肯定是供大于求的情況，這種情況出現(xiàn)的才比較多。

眼下，搶廉價機票已經(jīng)成為一部分人群的習(xí)慣性消費，值得注意的是，在點擊"付款"按鈕的同時，也意味著認可了航空公司的一份"廉價規(guī)則"。鄒建軍提醒，不要一味搶票，先看看相關(guān)限制條件，特別是預(yù)訂時間很早的機票，還要注意有沒有不必要的收費項目等，不然可能會給自己的出行帶來不便。

鄒建軍：所有的特價票都會有很多限制條件，這些限制條件如果你不去關(guān)注的話，那事實上最后肯定就帶來服務(wù)糾紛問題，所以我個人認為在購買特價票的時候一定要看到后面?zhèn)渥⒌南拗茥l件，這些限制條件會在某種意義上講可能會給我們自己出行帶來不便。