8月2日，蘇州工業園區綜保大廈2樓的多功能廳內人頭攢動，這是蘇州工業園區“智慧國際商務區”公共服務平臺的推介會現場，推介會由蘇州工業園區管理委員會、蘇州工業園區海關和蘇州工業園區國際商務區管委會聯合舉辦，邀請了海關、國檢、外管、國稅以及經發局、科技局、紀工委等部門負責人參加，吸引了來自蘇州工業園區海關轄區的生產企業、物流企業、外貿企業代表近300人參會。會上，園區工委副書記、管委會主任楊知評和園區海關顧勤關長開啟了平臺啟動裝置，標志著蘇州工業園區國際商務區公共服務平臺正式啟動運行。

“所謂‘智慧國際商務區’，就是指在國際商務區（綜保區）內應用物聯網技術，集成各類傳感器，綜合道路、卡口、停車場、泊位、倉庫、人員、單證、系統各環節的資源，建成集過程控制、績效評估、政務公開、信息推送、多媒體展示‘五位一體’的綜合應用平臺，全面支撐智能物流的發展。”蘇州工業園區海關物流監控處處長羅放介紹說。

智能化破解物流難題

記者了解到，蘇州工業園國際商務區內的綜合保稅區是全國首家綜合保稅區，監管貨值連續多年列全國綜保區第一。蘇州工業園區海關陸續推出“SZV空陸聯程”、分類通關、“兩單一審”等多項改革舉措，通關速度進入“讀秒”時代。

與單證流的便捷高效相比，貨物流則稍顯緩慢。綜保區主卡口每天進出的車輛超過6000輛，而監管場站內的停車位只有300多個，場站經常出現擁堵，直接影響物流效率提升，進而關系到企業的生產運作，影響企業實現“零庫存”以及物流、倉儲成本控制。

為此，近年來蘇州工業園區海關一直致力于研究運用物聯網技術優化物流監控體系，實現了“三個智能化”：

卡口智能化——啟用RFID電子車牌管理，應用物聯網技術，在車輛通過主卡口時直接提示“查驗”或“放行”，從而減少車輛進場等待的滯留時間，加快實貨放行速度。

場站智能化——場站內通過統一的后臺調度體系，依靠短信推送、大屏顯示等多渠道發布信息指引車輛行駛、停靠及離場。

查驗智能化——將視頻監控系統延伸至企業裝貨平臺；建立查驗移動作業系統，實時采集和傳輸現場查驗作業信息，及時錄入查驗結果，提高查驗效率和質量。

搭平臺融通物流鏈

在實現智能化監管的基礎上，蘇州工業園區海關打破信息孤島，以自身的信息資源和應用系統為基礎，在園區管委會的支持下，集成并整合多部門數據，參與建設“國際商務區公共服務平臺”，展示貨物狀態、載貨車輛信息、庫位信息、通關叫號、查驗排隊信息以及場站資源狀況等，企業可以實時查詢通關進度、追蹤后續步驟，及時辦理各種手續。平臺具有的車輛匹配功能可以實現運輸供需的對接，空車信息在平臺實時發布，便于需求企業及時配載。

多方共贏推動國際商務區新發展

“蘇州工業園區國際商務區公共服務平臺”增加了政務公開的透明度，可以通過將整個作業鏈條上的時間進行切分，評估各個作業方的耗用時間，或某時間段、某企業、某票單證的作業時效，便于海關、企業實行過程控制，責任界定和效率改進。政府也可通過平臺了解物流狀況的全景展示，可以了解綜保區的繁忙度，掌握整體態勢，進行后續分析，為其決策參考提供依據支撐。

王浩忠是蘇州工業園區偉創國際物流有限公司的報關主管。他所在的公司參與了“智慧國際商務區”的先期測試，他告訴記者，“國際商務區公共服務平臺”上線后再也不用進行人工到貨確認，節省了大量的人力，提升了車輛的周轉效率。

同樣參與了先期測試的蘇州宏高貨運有限公司的運營經理李東升則對系統提供的全流程進度條表示贊許，“直觀、有效，”他告訴記者，“以前不知道查驗到哪一個環節，現在就很清楚，哪個環節擁堵一目了然。”

蘇州工業園區國際商務區管委會主任陳東安認為：“企業關注物流的暢通高效，注重成本節約和庫存優化；海關等監督管理部門，關注實時物流狀態，注重過程控制和作業時效；我們則關注商貿物流發展的趨勢，注重整個區域競爭力的提升。通過‘智慧國際商務區’，企業、政府和各有關部門達到多方共贏，為國際商務區迎來新騰飛提供了科技動力。”

推介會后，園區工委副書記、管委會主任楊知評專門召集海關、國檢、外管、國稅以及經發局、科技局等部門召開蘇州工業園區國際商務區信息化調研會議，就國際商務區信息化建設以及各部門信息化進展進行座談調研。（記者 周芙蓉）

實習編輯 黃金錚