新版國標(biāo)：出租車司機(jī)禁問目的地記者調(diào)查：不挑客恐是“傳說”

日前，國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布了新修訂的《出租車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》，作為出租汽車行業(yè)的新國標(biāo)將于明年4月1日開始實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了，乘客上車前出租車司機(jī)不得有詢問目的地等挑客行為。近日記者街頭調(diào)查發(fā)現(xiàn)，眼下我市出租車挑客挺普遍，不少業(yè)內(nèi)人士和市民對(duì)新規(guī)的未來效果持懷疑態(tài)度。

現(xiàn)場目擊： 高峰期“投石問路”很普遍

前日下午5時(shí)許，記者在大連火車站前長江路上看到，正在等候打車的市民人數(shù)不少，其中很多還是大包小卷的。記者站在相距不遠(yuǎn)的三撥打車客后觀察看到，幾乎每輛出租車停車后，司機(jī)都要問“去哪里”。碰到不愿去的目的地，個(gè)別司機(jī)會(huì)禮貌回絕：“不順路，不好意思。”但更多的則是一聽不“合意”，便一踩油門揚(yáng)長而去。一位想要去遼師大的女士在苦等了20分鐘，遭遇了不下10次的“拒絕”后，決定去坐公交車。

接近6時(shí)，記者在西安路附近看到，這里詢問目的地挑客的行為同樣很多。一位剛從超市“收獲”頗豐的女士，站在路邊頻頻招手，先后過來停下的8輛出租車中有4輛是已經(jīng)載客的，但最后全部呼嘯而去。直至第9輛，她才得以如愿上車。一位遲遲打不上車的年輕小伙兒跟女友抱怨：“都不愿拉，早跟你說肯定打不上車了……”

市民和的哥： 新國標(biāo)未來效果恐有限

采訪中，大多數(shù)的受訪市民都對(duì)新國標(biāo)的此項(xiàng)規(guī)定拍手稱贊。市民孫女士表示：“新版的國標(biāo)更多地約束了出租車的不良行為，有了國家的明文規(guī)定，我們投訴起來也就更理直氣壯了。”市民王大爺則說：“出租車是城市的名片，規(guī)范出租車的運(yùn)營服務(wù)規(guī)范，也有助于城市形象的提升，也符合我市文明城市的形象。”

但無論是市民還是業(yè)內(nèi)人士，都有很多懷疑新規(guī)未來效果的聲音。在大連新聞網(wǎng)論壇上一則《出租車司機(jī)禁問目的地，這項(xiàng)新規(guī)你怎么看》的網(wǎng)友帖子里，跟帖者雖大多支持新規(guī)，但將近半數(shù)人也表達(dá)了“我覺得沒用”、“希望不是空炮”、“想法挺好，實(shí)施挺難”等的觀點(diǎn)。市民唐先生的懷疑是“難取證”：“這個(gè)投訴是不是應(yīng)該我們自己取證呢，應(yīng)該怎么取？投訴時(shí)總不能空口說白話吧。”的哥劉師傅質(zhì)疑：“有的時(shí)候我趕著交車，如果不順路我也不能錯(cuò)過交車時(shí)間再拉乘客啊，這個(gè)不得詢問目的地挑客怎么明確劃分？”還有不少市民認(rèn)為該規(guī)定實(shí)際執(zhí)行力不強(qiáng)，監(jiān)管和處罰起來都有難度。

記者孟楠