“明天就與《遂寧日報》《西南鐵道報》等報社聯系,一定要把我們職工奮戰春運的感人事跡記錄下來,只有這樣,才能無愧于黨辦主任這個職名。”他自言自語道。
不久,這篇稿子先后被新華網、人民網、《西南鐵道報》等采用。
“‘鐵肩擔道義,妙手著文章’,我沒有恁個高的檔次,但‘潤物細無聲’,能夠用我手中的筆,把奮戰在春運一線的職工的精神面貌展示出來,這是我的榮幸,也是我的本職。”他謙虛地說。
2月20日夜班,同事們看他頭痛發昏,叫他到醫院去看一下。他說:“現在春運這么忙,小病不礙事,春運后再說吧。”他挺著,就這樣堅強地挺著,直到倒下,同事們手忙腳亂地把他送到南充川北醫學院,經確診為腦干梗塞,病情嚴重,醫院叫通知病人家屬。
何發云,一位從部隊中走來的漢子,一位具有十三年黨群工作經驗的政治工作者,為了鐵路的安全運輸,為了圓旅客一個回家團圓、外出創業的夢,就這樣病倒在了2010年的春運工作中。
他,一直忙碌在春運路上
何發云先后在原永川車務段從事宣傳干事、工會指導員,在重慶車務段從事工會辦公室主任、朱楊溪等站的黨支部書記,在遂寧車務段潼南站、合川站從事黨支部書記等職務。有近20年的政工干部經歷,他既熟悉基層,又了解機關。多年來,他干一行,愛一行,鉆一行,精一行,在自己的崗位上默默耕耘,無私奉獻。在他的剪貼本上,還工工整整地保存著多年來發表的通訊報道,足足5大本;他起草的文件、簡報,他撰寫的經驗材料,他上報的各類信息,簡直汗牛充棟。多年來,他一直忙碌于各個崗位。
“他經常深入段內各車站,與職工一起抓旅客組織、行車組織等工作,不斷深挖和總結出好的做法,宣傳先進的人物與事跡。”陳光影說。他經常深入現場,堅持到一線發現問題和解決問題,與車站干部職工一起抓車站春運期間的旅客組織和行車組織工作,并認真撰寫信息調研和通訊報道,制作櫥窗、標語,特別突出了高速鐵路春運的宣傳。
“工作上他要求得近乎苛刻,任何事都一絲不茍。”該段黨委副書記鄭海君說,“他是少有的心細如發的男人,每次大大小小的會議之前都會認真思索良久,認真領會會議的精神和主旨,再根據實際情況與相關部門溝通協調。”
如何搞好新段新宣傳,怎樣才能塑造新段新形象,發云一直在思考,在努力,在嘗試。新段成立不久,宣傳工作也是一片空白,困難重重,發云沒有從客觀上找原因,而是主動擔當起宣傳干事的寫作重任,自己既是將又是兵,經常深入到一線撰寫出大量優秀稿件。
圍繞段的安全、經營、隊伍穩定等重點工作,他起草了《遂寧車務段“五好”黨支部創建及“安全屏障”工程建設實施意見》《黨群工作質量一體化考核》等黨群工作制度,推動了黨建工作規范化、制度化。同時,開展好了各項活動,抓好了黨群工作室的整體工作。針對達成托管、達成線路改造大面積施工、動車組開行、新設備大量使用等新情況、新問題,他就如何充分發揮基層黨、工、團組織的作用進行了深入調研,為黨群工作的開展理清了思路,也為領導的決策提供了依據。
為發揮政治工作保春運的作用,根據段的實際情況,及時制定下發了《關于開展政治工作保春運活動的通知》,成立了春運黨員突擊隊、春運黨員服務隊、青年志愿者團隊、新聞媒體聯系協調機構,開展了黨內保安全、春運典型宣傳、春運安全督察等活動,取得了明顯的實效,讓黨員職工毫無怨言地加班加點工作……
“開始見到他和我們一起接車,我們還以為是新來的車間干部,幾天以后才知道他是我們段的黨辦主任。”南充站值班員蔡蕾說,“聽說還是一個寫手喲,不但幫我們進行客運組織,而且還報道我們哩!”
“我相信,我們鐵路各個部門在春運中的表現,沒有寫不出稿件的地方,只有寫不出稿件的宣傳干部。”何發云在病床上這樣對記者說。為了深入一線了解一線,何發云放下主任的架子,與職工一起拿起票剪,一起立崗接車,一起在咨詢臺為旅客解答疑難,與職工共同總結經驗,并提出符合遂寧車務段實際的口號標語,制作成宣傳櫥窗、標語,大大激勵鼓舞著職工士氣。“何主任是懂職工的好干部。”南充車站售票員鄧曉梅說道。鄧曉梅患有免疫系統疾病,但春運期間拒絕了相對輕松的工作安排,堅守在售票崗位上。何發云了解情況后,立即趕到現場采訪。“他采訪我不是簡單的問幾個問題就走,而是一直在我身邊和我一起工作。我賣票他幫助解釋,我間休時他才休息,整整三天,真不簡單。”一線的深入,使得何發云撰寫的稿件有血有肉。大量反映一線職工生產、生活的稿件取得累累碩果。一年時間里,他所寫的信息、通訊,已被中央級新聞媒體采用7篇、《人民鐵道》采用8篇、《西南鐵道報》采用20余篇、《成鐵信息》采用18篇。“其實我寫東西,只是想把鐵路一線職工的現狀客觀地反映出來,苦點累點都是應該的,他們比我付出得更多。”何發云謙虛地說。“何主任寫作能力非常強,對于我們的指點更是完全無保留。”段團委書記張蘭說道,“不僅是寫作,他在協調各個部門時也是積極主動,他那踏實工作的敬業精神和豁達開朗的性格都是值得我們學習的。”
發云由于經常通宵寫稿,常常代替辦公室成員值班守夜。“何主任作為我們的負責人,我們感到很榮幸。雖然春運大家都非常辛苦,但他能讓大家在工作中感到溫暖。”辦公室成員紛紛感嘆。“我雖達不到愛兵如子、造福一方的高度,但我還是希望他們都能盡快適應環境,幫助他們得到提高,為鐵路作出更多貢獻。”何發云談起同事時說。