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中國重汽集團(tuán)在引進(jìn)德國MAN公司世界先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上推出的國產(chǎn)化高端合資重卡產(chǎn)品SITRAK于近日通過德國MAN公司質(zhì)量評(píng)審,這標(biāo)志著中國重汽帶領(lǐng)中國重卡走進(jìn)了國際先進(jìn)水平行列。
此次參加評(píng)審的5輛SITRAK車輛,從今年四月投入運(yùn)營以來,分別行駛了7-14萬公里不等,經(jīng)過對(duì)車輛各個(gè)細(xì)節(jié)的層層檢測和路試,評(píng)審小組給出了詳細(xì)的檢測報(bào)告,報(bào)告顯示:車輛運(yùn)行平穩(wěn),沒有發(fā)生一例停車故障,總體狀況良好,能夠滿足用戶的使用要求。這一結(jié)果,也再一次確立了SITRAK系列牽引車國內(nèi)領(lǐng)先的地位。
德國MAN公司專家團(tuán)明確表示:SITRAK運(yùn)營1萬公里后的車輛穩(wěn)定性與MAN公司的車基本持平。兌現(xiàn)了整車技術(shù)與質(zhì)量控制均與歐洲同步的承諾。
自2009年7月中國重汽與德國曼公司簽訂合作協(xié)議以來,雙方在技術(shù)、資本、市場和管理等多個(gè)方面展開了一系列卓有成效的戰(zhàn)略合作。
SITRAK系列重卡便是中國重汽采用曼公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì),相同的生產(chǎn)線和工藝流程,嚴(yán)格按照中國重汽和曼公司共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品開發(fā)原則進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備和批量生產(chǎn)放行的產(chǎn)品。它融合了德國曼的高品質(zhì)與中國重卡的高性價(jià)比優(yōu)勢,旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)高端進(jìn)口重卡的替代。
為此,中國重汽先后向德國MAN公司派遣了12批、總計(jì)220人次的學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì),德國MAN公司除了在濟(jì)南設(shè)立常駐專家團(tuán)隊(duì)之外,還先后向中國派遣了20批技術(shù)、質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì),以保證濟(jì)南工廠出品的SITRAK產(chǎn)品符合德國MAN公司要求的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
該系列重卡采用中國重汽獨(dú)家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11(曼D20國產(chǎn)化)系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),不但技術(shù)先進(jìn)、可靠性高,在節(jié)油方面也是更勝一籌。
德國MAN質(zhì)量專家的評(píng)審報(bào)告顯示:“發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都很好,尤其在山路爬坡和超車時(shí)更能感覺得到,發(fā)動(dòng)機(jī)音響適宜,排氣制動(dòng)(EVB)效果很好”,“在同樣條件下,油耗約為37升,比國產(chǎn)車低1至2升”。發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命高達(dá)150萬公里,其優(yōu)異的可靠性能和良好的經(jīng)濟(jì)性能得到了用戶的一致認(rèn)可。
此外,該產(chǎn)品系列駕駛室沿用曼TGA駕駛室本體,高于國際一流水準(zhǔn)的駕駛室除了具備堪比轎車的舒適性,更是憑借智能化信息護(hù)航系統(tǒng)營造智能安全的駕乘體驗(yàn)。
作為承載著德國頂級(jí)品質(zhì)的國產(chǎn)高端重卡,在車輛使用過程中進(jìn)行良好的維修保養(yǎng)也是SITRAK此次通過評(píng)審的重要保證。為保障SITRAK車輛的服務(wù)質(zhì)量,中國重汽濟(jì)南商用車公司實(shí)施了“1324T”工程,成立了由總部、分公司和4S店共同組成的車輛應(yīng)用工程師和服務(wù)工程師隊(duì)伍,從車輛交付、首保、回訪和維修方面提出了具體目標(biāo)和要求,即:“1”—與用戶建立“一對(duì)一”服務(wù)關(guān)系,“3”—在車輛運(yùn)行到5000公里、15000公里和30000公里時(shí)進(jìn)行三次上門回訪并提供免費(fèi)維修保養(yǎng)服務(wù),“24T”—車輛售后故障需在24小時(shí)內(nèi)維修完畢,并承諾為超期未修好的車輛提供替代車輛。
此外,SITRAK遍布全國的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)和無縫對(duì)接國內(nèi)市場需求的全方位服務(wù)解決方案有效助力用戶在車輛長期使用過程中獲得最大效益。
中國重汽濟(jì)南商用車公司董事長嚴(yán)文俊說:“SITRAK品牌的誕生標(biāo)志著中國重汽高端重卡達(dá)到國際重卡先進(jìn)水平,它不僅代表了中國重汽與德國曼公司合作共贏所取得的豐碩成果,更體現(xiàn)了中國重汽引領(lǐng)中國重卡行業(yè)與國際一流品質(zhì)接軌,提升中國重卡行業(yè)水平的強(qiáng)烈責(zé)任感。”
嚴(yán)文俊同樣表示雖然德國MAN公司專家對(duì)SITRAK整車的可靠性給予了肯定的評(píng)價(jià),但是他們指出的問題和意見對(duì)國內(nèi)的造車?yán)砟钣泻艽髱椭瑢?huì)盡快聯(lián)合設(shè)計(jì)部門改進(jìn)生產(chǎn)工藝,精益求精。
“我們不急于銷量的增長,而是更要注重內(nèi)功的修煉,要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不把質(zhì)量問題帶給用戶,為用戶生產(chǎn)與世界高端品牌相媲美的可靠、經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的卡車是中國重汽最大的追求。”嚴(yán)文俊說。(記者 王倩)
實(shí)習(xí)編輯:許繼尹