記者隨后又來到南京市鼓樓醫院急診室。在急診室走廊上的臨時病床上,一名穿著黑色上衣的女子,身材中等,體形苗條,正用胳臂擋著臉部,躺在床上休息。女子的牛仔褲上,膝蓋部位有許多塵土和擦刮的痕跡。
當值醫生說,這個黑衣女子就是跳軌輕生者,經過初步檢查,她的腰部有傷,需要詳細檢查。不過目前看來,沒有生命危險。記者詢問女子到底為何事跳軌?但沒有得到回答。有看病的市民說,當時女子送來后,情緒還不穩定,可能是因為感情糾紛而輕生跳軌,所以一直流著眼淚。一直喊著:“不要,不要!”
而據知情者介紹,輕生的女孩之所以能逃過一劫,純屬幸運。她落下時正好整體落在鐵軌排水槽中,雖然列車從頭頂駛過,但排水槽和列車底部的空間剛好夠容下她的身體,所以人和列車沒有直接撞上,算是撿了一條命。
一號線停運19分鐘,趕早上班的人紛紛換乘
上午7點10分,記者乘坐地鐵一號線在新街口站就聽到廣播不停播著:“各位乘客請注意,我們抱歉的通知,由于地鐵運營問題,一號線開往邁皋橋方向晚點20分鐘。”據介紹,在事故上報給地鐵控制中心后,控制中心隨即啟動道床軋人應急預案。事發期間,地鐵車站最大限度做好乘客服務,利用廣播、電視、車站服務人員及時告知乘客,及時調整運營線路。
有“微友”發微博稱,在安德門站早間乘坐的地鐵列車時,因為這一事故列車突然剎車,車廂內有很多人摔倒。地鐵方稱,事發25分鐘后,當天6點50分,地鐵一號線就恢復正常運營。由于跳軌事件發生時間較早,一號線往邁皋橋方向沿線乘客較少,對乘客影響較小,列車最長延誤19分鐘。全線車站根據乘客需要,為乘客退票86張,IC卡更新56張,服務熱線接到咨詢6起,未有乘客投訴。
1502次列車司機要接受“心理輔導”
一名知情者告訴記者,駕駛1502次地鐵列車的駕駛員是位男性司機,駕駛1502次列車本來準備去邁皋橋交接班的,到新模范馬路站就遇到了有人跳軌,停車后一開始沒找到人,司機還以為自己軋死了人,非常懊惱。即便后來發現跳軌女子沒事,但還是驚出一身冷汗。目前地鐵部門正對其進行相關心理輔導。
遇人跳軌如何將損傷降到最低?
地鐵預警防范有“四連環”!
今年以來,地鐵已發生第3次乘客進站跳軌事件。那么,應對這種突發事件,地鐵方有什么預警機制呢?記者從地鐵方獲知,地鐵方至少有4道連環預警救護預防措施。
第一環,站臺實時監控。地鐵每一個站臺都有一個車控室,記者看到,地鐵站臺的監控都能實時看到地面情況,包括乘客的一舉一動,都會顯示在車控室里的監控畫面上。“如果有異常情況,車控室會立即報給指揮中心,接受指令。”
第二環,駕車司機緊急制動。在地鐵行駛時,司機隨時都會注意前方的情況,一旦發現異常,可立即采取緊急制動,進行避讓。一名工作人員告訴記者,在沒有安裝安全門的車站,地鐵進站速度都相對更慢些。
第三環,站臺設有緊急制動按鈕。不僅站臺保安,就是乘客,如果發現有緊急情況,都可以敲開玻璃,按這個按鈕,讓地鐵急停。地鐵公司一名工作人員說。
第四環,地鐵保安無線對講機播報。在地鐵站臺現場,配備有多名保安及工作人員,均配有無線對講機。“如果發現情況,他們會及時將現場情況向指揮中心匯報,并接受指揮中心的指令。”另外,地鐵站還配有警力,現場執法。
來源:新華報業網-揚子晚報 編輯:許銀娟