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停車費調整·變化

胡同停車壓力加大

停車費調整的同時，市交管局同步整治停車秩序，城區主干路運行狀況有所好轉，但部分車主為逃避停車收費，將車輛違法停放在商業區、寫字樓、居民小區周邊的支次道路上和胡同里，甚至停放在消防通道、人行便道上，影響正常出行，引起了周邊居民強烈不滿。

下一步，市交管局將繼續加強停車秩序整治，加大執法力度，并協調區縣相關部門加快停車基礎設施建設，整合現有停車資源。

近三成人放棄開車出行

4月份停車價格調整后，市交通委一項對2400人的調查顯示，18%的受訪者選擇地下車庫等低收費區域停車，29%的受訪者選擇采用其他的交通方式(選擇軌道和地面公交的達63%，選擇出租車的為15%，拼車的為18%)，37%的受訪者選擇小區周邊和不收費的地方停車。

每車位停車數下降19%

市交通委運管局停車設施處處長潘波介紹說，據專業停車單位統計，停車費調整后，路外地上停車場每車位平均停放車輛數總體下降19%，其中一類地區下降22%，二類下降21%，三類下降10%。重點區域路內停車場早高峰期間每車位平均停放車輛數降低12%，利用率下降23%。

市政府百余車位錯時開放

本市提出企事業單位停車場錯時開放后，市政府槐柏樹街辦公區110個停車位錯時提供給周邊居民夜間停車。本周，西城區政府6處相關委辦局停車場將對外開放。海淀、朝陽等其他區縣也在調研相關工作。此外，城六區還將建設不少于20處停車示范街區，郊區縣則不少于5處。