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在政府“千方百計(jì)穩(wěn)物價(jià)”、制止房地產(chǎn)領(lǐng)域牟取暴利行為之時(shí)，一些小區(qū)的開發(fā)商卻頂風(fēng)漲價(jià)。

市發(fā)改委5日再次表態(tài)，在車主與停車場(chǎng)協(xié)商一致之前，小區(qū)地下車庫不得跟風(fēng)漲價(jià)。

近日，國風(fēng)上觀小區(qū)一夜之間車位銷售價(jià)格相比鄰近小區(qū)上漲了3倍之多，租金價(jià)格也大幅攀升。與此同時(shí)，北京小區(qū)如紫御國際、世華水岸等多個(gè)小區(qū)開發(fā)商也宣布車位價(jià)格上漲。

小區(qū)停車位天價(jià)出售、出租背后究竟有什么貓膩兒？

哄抬邏輯1

使用權(quán)5年能租20年？

“整個(gè)五一到現(xiàn)在，心里就沒踏實(shí)的時(shí)候，就怕開發(fā)商玩新花招。”國風(fēng)上觀小區(qū)業(yè)主孫女士對(duì)記者說。

上月末她收到開發(fā)商短信，稱小區(qū)車庫近期將封閉式管理，對(duì)車位實(shí)施租售，按照通知，業(yè)主可選擇租人防車位，租期為20年，88800元/個(gè)，一次性付清；也可購買可售車位，價(jià)格從20萬到29萬不等。

對(duì)于一次性收取20年租金的做法，國風(fēng)上觀項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體稱，一方面“比較省事”，減少征收的人力物力成本。另一方面，未來由于通脹因素和政府可能調(diào)高車位費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，“對(duì)業(yè)主也是有利的”。

“租賃費(fèi)起租就是20年，這不就是逼我們放棄租賃，購買高價(jià)車位嘛！”國風(fēng)上觀業(yè)主張先生表示。

“我要是只住兩三年，一下子先交20年租金，到時(shí)我不在這個(gè)小區(qū)住了，這錢到時(shí)找誰退，怎么退？”另一位業(yè)主向開發(fā)商提出質(zhì)疑。

開發(fā)商是否有權(quán)利出租20年？8萬多租金是否合理？

記者了解到，國風(fēng)上觀小區(qū)地下車位出租部分屬人防工程。而根據(jù)北京市人民防空工程建設(shè)與使用管理規(guī)定，開發(fā)商作為建設(shè)單位只有在獲取“人防工程使用證”之后，才能將車位出租。“人民防空工程使用證”由“北京市人民防空主管部門統(tǒng)一印制，區(qū)、縣人民防空主管部門核發(fā)，有效期5年”。

“其他小區(qū)車位出租一般都是一年，最長(zhǎng)的也不能超過5年。”業(yè)主代表張先生說，“就算開發(fā)商辦理了人防工程使用證，但該使用證的最高年限為5年，憑什么可以一張口就租20年的使用權(quán)？”

“8.88萬元的租金，看起來好像不多，但每個(gè)月平均也高達(dá)370元，而且是一次交清。稍微有點(diǎn)兒常識(shí)的人都知道，一次交清與分期繳納的巨大差別。”業(yè)主代表張先生說。

對(duì)于為何已入住了大半年才開始對(duì)車位明碼標(biāo)價(jià)銷售，國風(fēng)上觀的客服人員表示，以前不收費(fèi)是為了方便業(yè)主，而現(xiàn)在車位已經(jīng)具備了使用條件，所以開始標(biāo)價(jià)出售。

“按照購房合同約定，2009年12月交房?jī)蓚€(gè)月后，車庫就應(yīng)能正常使用，可一直到現(xiàn)在，車庫也未能正常使用。這是開發(fā)商違約在先。”業(yè)主張先生反駁說。

開發(fā)商調(diào)整租金能否隨心所欲？

業(yè)主維權(quán)專家舒可心說，根據(jù)2010年開始實(shí)施的《北京市物業(yè)管理辦法》規(guī)定，“建設(shè)單位調(diào)整租金時(shí)應(yīng)當(dāng)與全體業(yè)主協(xié)商。”也就是說，根據(jù)規(guī)定，車位租金必須和業(yè)主商量，并非開發(fā)商說了算——這已經(jīng)“白紙黑字”地寫在了北京市物業(yè)管理辦法上。